De ikoniska höghastighetstågen (HST) i Storbritannien är för närvarande försedda med modern digital kabin-signaleringsutrustning, vilket markerar en viktig milstolpe för East Coast Digital Programme (ECDP) och samtidigt ansluter till firandet av Rail 200.
På detta tillfälle kommer 16 stycken klass 43-motorkomponenter att utrustas med det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS), nästa generations signeringsteknik. I framtiden kommer det ersätta de traditionella kabelsignaler i tågförarnas förarhytt med realtids digitala skärmar, vilket underlättar framtida alternativ för blandad trafikdrift. Klass 43-flottan som installerar ETCS innefattar olika operatörer och användningsområden: 4 motorkomponenter ägs av RailAdventure och används för godstransporter och rullande materialtransporter. Ytterligare 4 drivs av Locomotive Services Limited, huvudsakligen för privata chartringservices. De återstående 8 är leasade av Colas Rail från Porterbrook för infrastrukturverksamhet, inklusive Network Rails nya mätningståg (NMT).
Dessa lokomotiv förväntas genomgå en fullständig uppgradering senast till mitten av 2026. När ETCS införs kommer de att kunna köra sömlöst på East Coast Main Line (ECML) och andra digitalt signalförbundna sträckor. Hitachi Rail, en viktig samarbetspartner i den digitala transformationen, leder integrationen av denna teknologi. Paul Maynard, Vice President Integrated Communications Oversight hos Hitachi Rail, kommenterade: "Att ge ett 'digitalt hjärna' till Storbritanniens legendariska InterCity 125-motorkraftvagnar visar hur järnvägens förflutna och framtid kan samexistera. Genom att utrusta dessa Class 43-lok med ETCS gör vi dem säkrare och mer uppkopplade, vilket förlänger deras livslängd."
EN
