ในปี 2022 อัลสตอมเปิดเผยภาพผลลัพธ์ทางการมองเห็นชุดแรกของรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่สำหรับสวีเดน ดีไซน์ภายนอกของรถไฟรุ่นใหม่นี้คล้ายกับรถไฟในแพลตฟอร์ม Zefiro ของบริษัทบอมบาร์ดิเออร์ (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของอัลสตอม) เพียงแต่มีการออกแบบด้านหน้าที่แตกต่างกัน
ภายในรถไฟ มีแผนที่จะจัดพื้นที่เก็บจักรยานและกระเป๋าเดินทาง นอกจากนี้ยังมี SJ Bistro แบบครบครันพร้อมบริการอาหารร้อนและพื้นที่พักผ่อน ระบบบนรถไฟล้ำสมัย เช่น การเชื่อมต่อเครือข่ายที่มีประสิทธิภาพ กระจกที่สามารถส่งผ่านคลื่นวิทยุ และตู้โดยสารที่กันเสียงเพื่อลดเสียงรบกวน
สวีเดนได้สั่งซื้อรถไฟจำนวน 25 ขบวนที่มีการจัดเรียงเป็น 6 ตู้โดยสาร ซึ่งจะกลายเป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในสวีเดน โดยใช้งานบนเส้นทางระยะไกลระหว่างเมืองใหญ่ในประเทศ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เพื่อขยายบริการข้ามพรมแดนไปยังเดนมาร์กและนอร์เวย์ เพื่อเสริมเข้ากับฝูงรถไฟ X 2000 ที่มีอยู่ มูลค่าของคำสั่งซื้ออยู่ที่ 680.2 ล้านยูโร ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการลงทุน 1.17 พันล้านยูโรของ SJ ในรถไฟความเร็วสูง (รถไฟใหม่และรถไฟที่อัปเกรด) วางแผนจะเริ่มปฏิบัติการในปี 2026
ข้อมูลเพิ่มเติม: รถไฟ Bombardier - Zefiro มีความเร็วตามการออกแบบที่ 200 กม./ชม. และมาพร้อมกับ "แพ็กเกจฤดูหนาว" ซึ่งสามารถทำงานได้ในอุณหภูมิต่ำถึง -40℃ และในหิมะที่มีความลึกถึง 80 ซม.