Noong Enero 20, 2026, inilabas ng global na pangunahing kumpanya sa riles na si Alstom ang kanyang mga resulta sa pananalapi para sa ikatlong quarter (Oktubre–Disyembre 2025) ng piskal na taon 2025/26, na nag-uulat ng matibay na pagganap sa lahat ng pangunahing sukatan. Ang mga order sa quarter ay tumaas ng 100% kada taon hanggang sa €9.6 bilyon, habang ang kabuuang benta ay umabot sa €4.8 bilyon, na may pagtaas na 2.6%, at ang organikong paglago ng benta ay tumataas ng 5.9% matapos ayusin ang epekto ng palitan ng salapi. Para sa unang siyam na buwan ng piskal na taon, ang kabuuang order ng grupo ay lumampas sa €20 bilyon, habang ang kabuuang benta ay umabot sa €13.9 bilyon. Hanggang Disyembre 31, 2025, ang natitirang order ay nasa malaking halaga na €100.3 bilyon, na nagtatag ng matibay na pundasyon para sa pangmatagalang at panghabambuhay na paglago.
Sinabi ni Henri Poupart-Lafarge, Pangulo at Tagapangasiwa ng Alstom, na ang matagumpay na pagkamit ng isang serye ng malalaking kontrata ay nagpapakita ng pandaigdigang liderato ng grupo sa malawakang paghahatid ng mga inobatibong at pangmatagalang solusyon sa transportasyong pampasahero sa riles. Ang mga pananda tulad ng opisyal na paglulunsad ng metro ng susunod na henerasyon na MF19 sa Paris at ang matagumpay na paghahatid ng mga proyekto sa metro at signaling sa India ay karagdagang nagpapatunay sa hindi karaniwang kakayahan ng Alstom sa pagpapatupad ng mga kumplikadong proyekto sa iba’t ibang rehiyon, na lubos na sumusuporta sa patuloy na pagkamit ng mga target nito sa buong taon.
Sa aspeto ng komposisyon ng mga order, ang negosyo ng Rolling Stock ang nakabuo ng 63% ng kabuuang mga order sa ikatlong kwarter, na nananatiling palakasin ang papel nito bilang pangunahing kompetitibong segment. Kasabay nito, ang mga negosyo ng Signaling at Services ay nagpakita ng malaking momentum sa paglago, na sumasalamin sa malakas na demand ng merkado para sa mga buong solusyon na may integradong "rolling stock + signaling + full lifecycle services".
Nakamit ang mga kapansin-pansing order sa mga pangunahing pandaigdigang merkado: Sa Europa, nanalo ang grupo ng kontrata para sa 42 na Coradia Max trainset kasama ang isang 30-taong kasunduan sa pagpapanatili sa Poland (na may halagang €1.6 bilyon) at nakakuha ng karagdagang mga order para sa mga rehiyonal na tren sa Germany (€0.5 bilyon). Sa Pransya, binigyan ng order ang Alstom para sa 45 na Avelia Horizon high-speed trainset mula sa Eurostar at SNCF (€2 bilyon), isang modelo na magiging unang double-deck na high-speed train na tatawid sa English Channel. Sa mga overseas na merkado, matagumpay na nakamit ng grupo ang mga proyekto kabilang ang kontrata sa pag-supply ng tren sa Mexico na may halagang €0.92 bilyon, isang kontrata para sa awtomatikong metro system sa Melbourne, Australia na may halagang €1 bilyon, isang order para sa 70 metro cars sa Toronto, Canada (€1.4 bilyon), at isang kontrata para sa 23 EMUs sa Greece (€0.393 bilyon).
Ang malakas na pagganap ay pinangunahan ng sinergistikong mga pagsisikap ng lahat ng mga linya ng negosyo. Sa unang siyam na buwan, ang kabuuang benta ng Rolling Stock ay umabot sa €7.204 bilyon, na may organikong paglago ng 6%; ang benta ng Services ay umabot sa €3.414 bilyon, na organikong tumataas ng 9%; habang ang segment ng Signaling ay nagpakita ng lubhang malakas na pagganap, na nakamit ang 13% na organikong paglago ng benta.
Sa pamamagitan ng pasigla na pagpapatupad ng mga global na proyekto—kabilang ang operasyonal na pagpapalaganap ng metro na MF19 sa Paris, ang lokal na paghahatid ng metro ng Bhopal sa India, ang pagsisimula ng serbisyo para sa mga light rail vehicle sa Toronto, at ang pagpapalawak ng kapasidad ng produksyon sa Morocco—patuloy na pinatatatag ng Alstom ang kanyang pandaigdigang presensya at teknolohikal na gilid, na nagbibigay ng tuloy-tuloy na momentum sa kanyang posisyon bilang pandaigdigang lider sa industriya ng riles na transportasyon.
EN
