Nagsimula ang Czech Republic sa Unang Yugto ng Konstruksyon ng High-Speed Rail

Správa železnic (SZ), ang kumpanya ng pamamahala ng riles ng Czech Republic, ay nagsimula na sa modernisasyon ng Brno-Přerov railway, na magiging bahagi ng high-speed rail network ng bansa at higit pang maisasama sa high-speed rail system ng EU. Pagkatapos ng modernisasyon, aabot na ang tren sa 200 km/h, na kasingdami ng kasalukuyang pinakamataas na bilis.

Ang unang yugto ay kinabibilangan ng 10-km na seksyon mula Nezamyslice hanggang Kojetín, kabilang ang pagkukumpuni, pagpapadoble, pag-aalis ng mga level crossing at pagtatayo ng mga grade separation, na may kumpletong pagtatapos noong huli ng 2028. Kasama sa mga gawaan ang pag-install ng European Train Control System (ETCS), pag-upgrade ng mga umiiral na linya, pagtatayo ng pangalawang track, at pagpapalit ng ilang seksyon kasama ang 744-metro na tulay ng Němčice at 8 tulay (ang pinakamatagal ay 122 metro).

Ang teknikal na pag-upgrade ay nakatuon sa kaligtasan at pangangalaga sa kapaligiran: ang pagpapadoble ay nagpapabuti ng kahusayan; ang mga bagong istasyon ay may mga pasilidad na naa-access. Halos 2.3 km ng mga noise barrier na may recycled rubber ang mai-install, at ang mga tulay ay gagamit ng transparent panels. Ang proyekto, na kinontrata ng tatlong kompanya, ay nagkakahalaga ng 7.8 bilyong Czech koruna (halos €310 milyon), na pinopondohan ng mga pondo ng EU at pambansang kapital. Hinati sa limang seksyon, ang mga susunod na seksyon ay magsisimula na rin, ilan sa kanila ay sa pamamagitan ng PPP, upang tulungan ang Czech Republic na maisama sa network ng high-speed rail ng Europa.