Hungary Ay Nagpapahayag ng Malaking Pagbili ng Mga Sasakyang Pangheleho!

Noong Pebrero 5, 2026, opisyal na inaprubahan ng pamahalaan ng Hungary ang susunod na yugto ng plano para sa pagpapabago ng mga sasakyang pangheleho, na nagbibigay-awtoridad sa pambansang kumpanya ng pasaherong heleho (MÁV) na maglunsad ng maraming proseso ng pagbili. Isang kabuuang 92 na hanay ng EMU at 88 na coach para sa pasahero ay ipaparada upang mapabuti ang kapasidad ng sistema ng heleho at kalidad ng serbisyo. Ang hakbang na ito ay ginagawa lamang 65 araw bago ang eleksyon sa parlamento noong Abril, na nagsisilbing malinaw na indikasyon ng mahalagang pagsisikap na palakasin ang mga pampublikong serbisyo.

Ayon sa resolusyon ng pamahalaan, isasagawa ng MÁV ang isang bukas na parada na may kondisyon para sa 50 hanay ng EMU para sa mahabang distansya , kasama ang opsyon para sa karagdagang 20 na set. Bukod dito, gagamitin ng MÁV ang pondo mula sa napabuting Integrated Transport Development Operational Program (IKOP Plusz) upang bilhin ang 22 na electric EMU set .

Kasama rin sa plano ang pagpapalit ng tradisyonal na mahabang distansya na pasaherong sasakyan: maglalabas ng tender ang MÁV para sa 78 na intercity na pasaherong kochi sa pamamagitan ng mga komersyal na bangko (na may pinakamababang 10% na sariling pondo), at gagamitin ang panloob na pondo ng grupo upang bilhin ang 10 karagdagang intercity na kochi mula sa Hungarian na kumpanya na Magyar Vagon.

Dapat tandaan na dati nang binili ng MÁV ang nawasak na Dunakeszi vehicle repair plant, samantalang ang planta ng Magyar Vagon sa Szolnok ay nagplano ng paggawa ng 285 na IC+ type coaches para sa MÁV. Ang mga IC+ coach na ginawa ng planta ay mayroon nang mga order mula sa Slovak Railways, na nagpapahiwatig ng potensyal na pagpasok sa pandaigdigang merkado.