batarya Tahriki İçin "Modifiye Edilmiş" 1955 Dizel Manevra Lokomotifi

Ocak 1954'te üretmeye alınan SW1200 dizel manevra lokomotifi, 12 silindirli motorundan 1.200 beygir gücünde güçlü bir çıkış sunar. Bu güçlü performans, onu yalnızca manevra işlemlerine değil, aynı zamanda hafif kargo görevlerine de uygun hale getirir. Seçenek olarak sunulan Çoklu Birim (MU) işlevi, kargo kapasitesini daha da artırır ve o dönemde temel bir avantaja dönüşür.

Şimdi bu klasik lokomotif, bir "büyük modifikasyon" güncellemesinden geçti ve batarya ile çalışan bir manevra lokomotifine dönüştürülmek üzere nikel-manganez-kobalt bataryalarla yeniden donatıldı. Menzil henüz açıklanmamış olsa da, güncellenen lokomotifin dikkat çekici performans özellikleri şunlardır: 50 vagon çekebilir ve -40°C'nin altındaki düşük sıcaklık ortamlarında kararlı bir şekilde çalışabilir. Bu modifikasyon projesinin toplam maliyeti yaklaşık 4 milyon Kanada doları (2,9 milyon ABD doları karşılığıdır) ve Alberta Hükûmeti bu projeye 2 milyon Kanada doları (1,4 milyon ABD doları karşılığı) hibe sağlamıştır. Bu "canlandırılmış" batarya ile çalışan manevra lokomotifinin 2026 yılında ticari işletme için devreye girmesi planlanıyor.