EN
Hızlı Bağlantılar
12 Eylül 2025'te Alstom, Meksika'daki Guadalajara Hafif Raylı Sistemi'nin 3. hattının işletmeye alınmasının beşinci yılını kutladı. Bu hat, Eylül 2020'de COVID-19 pandemisi sırasında hizmete başlamış olup artık bölgedeki kentsel ulaşım için temel bir altyapı haline gelmiştir. Günlük yolcu sayısı, başlangıçtaki 75.000'den 140.000–152.000'ye çıkarak %80'in üzerinde artış kaydetti.
Proje, Alstom'un Meksika İletişim ve Ulaştırma Bakanlığı'na (SCT) hattın entegre bir şekilde genişletilmesi için 2014 yılında görevlendirilmesiyle başlamıştır. Bu kapsamda, Urbalis 400 CBTC sistemi üzerinden yönetilen sinyalizasyon sistemleri, yüksek gerilim trafo merkezleri, çekim ve trafik kontrol sistemlerinin sağlanması yanı sıra, Barcelona'daki Sant Pere de Ribes'te bulunan Alstom tesisinde üretilen 18 adet Metropolis tren seti de dahil edilmiştir. Klimalı, video denetim ve yolcu bilgilendirme sistemlerine sahip olan bu proje, tamamen anahtar teslim esaslarla gerçekleştirilmiştir.
Günlük maksimum kapasitesi 233.000 yolcuya göre tasarlanan hat, dört yıllık işletme süresince zaten 164 milyondan fazla yolcuya hizmet vermiştir ve pandemi sonrası ilk üç yıl içinde kaydedilen 112 milyonun önüne geçerek ileride yaşanabilecek daha fazla büyümeye uyum sağlama potansiyelini göstermiştir.
Etkileyici performans metriklerinin ötesinde, hat önemli sosyal değere sahiptir. Yoğun nüfuslu kentsel alanları birbirine bağlar, seyahat süresini azaltır ve istasyonlarda ve trenlerde engelli yolcular için erişilebilirlik özelliklerine sahiptir. Proje ayrıca değer zinciri boyunca 250'den fazla doğrudan istihdam yaratmıştır. Ayrıca yerel Meksikalı mühendisler, ülkenin demiryolu endüstrisi ve teknik kapasitelerinin gelişmesini teşvik etmek amacıyla sinyalizasyon sisteminin tasarımına katkıda bulunmuştur.
1952 yılında Meksika piyasasına giren bir şirket olarak Alstom, Meksika Şehri'nin ilk metro hattının inşasında da yer almış ve böylece ülkede sürdürülebilir mobilite gelişimine olan uzun soluklu taahhüdünü daha da pekiştirmiştir.
