1. Alstom Polonya, Rakiplere Karşı Toplam Maliyet Avantajıyla İhaleyi Kazandı
Polonya'nın şehirlerarası demiryolu operatörü PKP Intercity, 42 adet çift katlı elektrikli çoklu ünite (EMU) teslimatı ve uzun vadeli bakım hizmeti sunumu için Alstom Polonya'yı tercih edilen teklif sahibi olarak seçmiştir. Bu iş birliği anlaşmasının boyutu oldukça büyük: raylı sistemlerin satın alınması kısmı 4,1 milyar Polonya zlotisi değerinde (yaklaşık 910 milyon Euro), 30 yıllık bakım hizmeti ise yaklaşık 2,8 milyar Polonya zlotisi (yaklaşık 620 milyon Euro) tutmaktadır ve sözleşmede ayrıca 30 adet ek tren seti satın alma opsiyonu da yer almaktadır.
Bu ihaleye iki şirket teklif verdi: Chorzów fabrikasında trenleri üretmeyi planlayan Alstom Poland'un yanı sıra Siedlce merkezli Stadler Poland da vardı. Stadler'in raylı sistem taşıtı alım teklifi biraz daha düşük olsa (4 milyar Polonya zlotisi), bakım maliyeti 3,3 milyar Polonya zlotisine ulaşırken, bu toplam teklifi Alstom'unkinin yaklaşık 400 milyon Polonya zlotisi (yaklaşık 89 milyon Euro) üzerinde çıkmıştır. Alım değerlendirmesinde ayrıca enerji tüketimi ve teslim süresi gibi birçok gösterge de dikkate alınmıştır. Şu anda bir sonraki adım, Alstom ile nihai sözleşmeyi nihai hale getirmektir ve bu sözleşmenin ardından Alstom, Chorzów fabrikasında PKP Intercity için bu çift katlı EMU'ları üretecektir.
2. İki İhale İptalinden Sonra, Yeni Trenler Yüksek Talep Gören Uzun Mesafeli Hatlara Odaklanıyor
Bu ihale, PKP Intercity'nin dublex trenlerin teminini teşvik ettiği üçüncü süreçtir. Daha önce 2021 ve 2023 yıllarında itici-çekici tip dublex trenler için ihale süreçleri başlatmıştı ancak her iki süreç de bütçe aşımı nedeniyle sonlandırıldı. En son iptal edilen projenin teklif fiyatı 6.5 milyar Polonya zlotisi (yaklaşık 1.44 milyar Euro) tutarına ulaşarak, belirlenen bütçeyi 2 milyar Polonya zlotisinden fazla aşmıştı.
Yeni temin edilecek dublex trenlerin tasarlanan maksimum çalışma hızı saatte 200 kilometredir ve özellikle Polonya'nın iç kısmında yoğun talep gören uzun mesafeli hatlar için tasarlandı. PKP Intercity, bu trenleri Varşova'dan Gdańsk, Łódź, Olsztyn, Wrocław, Krakov, Białystok ve Terešpol rotalarında devreye sokmayı planlıyor. Resmi hizmete giriş tarihi ise yaklaşık 3,5 yıl sonra olması bekleniyor.
3. 500 Yolcu Kapasitesi + Tam Konfigürasyon, Chorzów Fabrikası Üretimden Sorumlu
Bu çift katlı trenler, tek bir set ile 500'den fazla yolcu alabilme güçlü yolcu kapasiteleri ile öne çıkar. Vagonlar birinci sınıf ve ikinci sınıf bölümlerine ayrılmıştır ve ayrıca sessiz alanlar, aile alanları, bisikletler ve büyük boy bagajlar için depolama alanları içermektedir. Yolcu deneyimi açısından donanımlar ise havalandırma, Wi-Fi, elektrik prizleri, USB portlar, ayarlanabilir aydınlatma ve yolcu bilgilendirme sistemi gibi konforlu bir seyahat için tüm olanakları sunmaktadır. Trenlerde ayrıca yolculara temel catering hizmetlerini sunacak olan otomatlar da yer almaktadır.
Tasarım, tamamen erişilebilirlik ihtiyaçlarını göz önünde bulundururken, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) Seviye 1 ve Seviye 2 tren kontrol sistemleri, GPS konumlandırma, arıza teşhis fonksiyonları ve tüm vagonlarda video izleme sistemi ile donatılmıştır. Trenlerin üretimi, şu anda 2.500 çalışanı bulunan Alstom'un Chorzów fabrikası tarafından gerçekleştirilecektir. Fabrika, İrlanda, Romanya ve Almanya gibi ülkelerdeki demiryolu operatörleri için raylı sistem araçları üretmekte ve aynı zamanda alüminyum ve çelik vagon gövdeleri için bir üretim merkezi olarak da hizmet vermektedir.
EN
