Hindistan'ın 'mermi tren' teknolojisini benimsemesi, demiryolu altyapısını yeniden yapılandırma taahhüdünü sembolize etmektedir. Japonya ziyaretinin ikinci günü olan Cuma günü, Narendra Modi'nin Japonya ziyareti sırasında Başbakan Modi, Japon Başbakanı Shigeru Ishiba ile birlikte Shinkansen yüksek hızlı trenine bindi. Bu sembolik yolculuk, iki ülke arasındaki ulaşım ortaklığının derinleştiğini gösterdi. İki hükümet, Hindistan'a Japonya'nın nesli yeni E10 Shinkansen mermi trenlerinin getirilmesi konusunda görüşmelerde bulunurken, bu gelişmeler ülkenin Mumbai-Ahmedabad Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi'ne önemli bir ivme kazandıracak.
Başbakan Narendra Modi, Şigeru İşiba ile birlikte Japonya'nın "dünya çapında ünlü" Shinkansen mermi trenlerini deneyimledi. Ziyaret sırasında Modi, bu yüksek hızlı trenleri kullanmak üzere Japonya'da eğitim gören Hintli sürücülerle de etkileşime girdi. Yeni tren serisi için vagonların üretildiği Sendai'daki Tohoku Shinkansen fabrikasını ziyaret etmesi bekleniyordu.
Japon iş liderlerine yaptığı konuşmada Modi, Hindistan'ın sanayi ilişkilerini genişletmeye verdiği desteği yineledi. "Yarı iletkenlerden altyapıya kadar Japonya, Hindistan için güvenilir bir ortak olmuştur. Bugün, Japon şirketleri Hindistan'da üretim yapmaya ve dünyanın ihtiyacını karşılamaya davet ediliyor," dedi.
Günümüzde Hindistan ilk mermi treninin ulaşmasını beklemektedir ve kendi topraklarında saatte 320 km/h hızla giden trenlere sahip olma hayali gerçek olmaya bir adım daha yaklaşmaktadır. Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East), bu proje için E10 serisi trenleri geliştiriyor. Şirket zaten E5 serisini işletmekte olup, Mart ayında E10 serisinin tasarım aşamasına başlamış ve gelişmiş frenleme ve otomasyon sistemleriyle donatmıştır.
Mermi trenle yapılan yolculuk, özellikle yüksek hızlı demiryolu, altyapı geliştirme ve akıllı şehir projeleri konularında Hindistan ve Japonya arasındaki teknolojik ve ekonomik iş birliğinin arttığını sembolize etmektedir. Analistler, bu etkileşimin, Hindistan'ın ileri teknolojileri benimsemeye kararlı olduğunu ve Japonya gibi stratejik ortaklarla daha güçlü diplomatik ve ekonomik bağlar kurduğunu göstermektedir.
E10 Shinkansen Serisinin Temel Özellikleri
-
Maksimum hız : 320 km/h, gelecekte 360 km/h hıza ulaşabilme potansiyeline sahipken, şu anda elektronik ekipmanlar tarafından sınırlıdır.
-
Deprem Dayanıklı Tasarım : Titreşimler sırasında raydan çıkma problemini L şeklindeki araç kılavuzları ve yanal sönümleyiciler önler.
-
Gelişmiş Fren Sistemi : E5 serisinin aksine, 3,4 km/s hızdan dahi maksimum hızdan durmak için %15 daha kısa mesafe kullanarak durabilir.
-
Yolcu Konforu : Daha geniş koltuklar, ekstra bagaj alanı, tekerlekli sandalye ile erişilebilir pencere koltukları ve yolcular ya da yük için esnek yerleşim sunar.
-
Birinci Sınıf Yükseltmeleri : Katlanabilir masalar, deri yaslanabilir koltuklar, bordo Wi-Fi ve premium iç tasarımı ile donatılmıştır.
-
Gürültü azaltımı : Aerodinamik burun tasarımı, tünellerde oluşan gürültüyü ve dış ortam gürültüsünü en aza indirger.
-
Enerji Verimliliği : Güç tüketimini azaltmak için hafif malzemeler ve yeni nesil tahrik motorları kullanılarak üretilmiştir.
-
Akıllı İklim Kontrolü : Sistem, araçtaki yolcu sayısına göre sıcaklığı ve hava akışını otomatik olarak ayarlar.
-
Yolculuk Üzerindeki Teknoloji : Dijital tabelaları, bilgilendirme ve eğlence ekranlarını ve çok dilli gerçek zamanlı seyahat güncellemelerini içerir.
-
Geleceğe Yönelik Otomasyona Hazırlık : Sürücüye destek sağlayan ve tamamen otonom çalışmayı potansiyel olarak sağlayacak sistemlerle donatılmıştır.
-
Tasarım ilhamı : Japonya'nın doğal manzaralarını yansıtan kiraz çiçeği desenleri ve orman yeşili renk temasını içerir.
EN
