Çekya, Yüksek Hızlı Demiryolu İnşaatının İlk Aşamasına Başladı

Çek demiryolu altyapısı yönetim şirketi Ulaşım Demiryolları (SZ), ülkenin yüksek hızlı demiryolu ağına dahil edilecek ve ayrıca Avrupa Birliği'nin yüksek hızlı demiryolu sistemine entegre edilecek olan Brno-Přerov demiryolunun modernizasyonuna başladı. Modernizasyonun ardından trenlerin hızı saatte 200 km'ye, mevcut maksimum hızın iki katına çıkacak.

İlk aşama, seviye geçitlerinin kaldırılması, katlı yolların yapılması ve 2028 sonunda tamamlanması hedefiyle Nezamyslice'den Kojetín'e kadar olan 10 km'lik bölümü, bununla birlikte yapılanması ve ikinci demir yolu hattının inşasını kapsıyor. Çalışmalar arasında Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) kurulumu, mevcut hatların iyileştirilmesi, ikinci hat inşaatı, 744 metre uzunluğundaki Němčice Tüneli ve 8 köprü ile bölümlerin yeniden düzenlenmesi yer alıyor (en uzun köprü 122 metredir).

Teknik iyileştirmeler güvenlik ve çevre koruma üzerine yoğunlaşıyor: verimliliğin artması için ikinci demir yolu hattı inşaatı; yeni istasyonlarda engelli erişimli tesisler yapılacak. Yaklaşık 2,3 km'lik geri dönüştürülmüş kauçuktan gürültü bariyerleri kurulacak ve köprülere şeffaf paneller yerleştirilecek. Proje üç firma tarafından ihale edildi, maliyeti 7,8 milyar Çek kronudur (yaklaşık 310 milyon Euro), bu maliyet Avrupa Birliği fonları ve ulusal sermaye ile karşılanmaktadır. Beş bölüme ayrılan proje kapsamında sırasıyla yakın zamanda diğer bölümler de başlatılacak, bazıları kamuya-özel ortaklık (PPP) modeliyle işlenecek ve bu da Çek Cumhuriyeti'ni Avrupa yüksek hızlı tren ağına entegre edecektir.