EN
Hızlı Bağlantılar
Karbon emisyonlarının azaltılması ve dairesel bir toplumun oluşturulması amacıyla Tokyo Metro, 2050 mali yılına kadar CO₂ emisyonlarını neredeyse sıfıra indirgemeyi hedefleyen "Metro CO₂ Sıfır Zorluk 2050" hedefini belirledi. Daha enerji verimli bir taşıt tahrik sistemi geliştirmek, günümüzde acil bir görevdir.
Tokyo Metro, Mitsubishi Electric ile iş birliği yaparak trende senkron relüktans motor sistemi kurulumunu gerçekleştirdi. 2021 ila 2022 yılları arasında, sistemin yaklaşık %18 enerji tasarrufu sağlayabileceğini ticari operasyon yoluyla dünyada ilk kez doğruladı (9000 serisi büyük çaplı yenileme projesi araçlarının ağırlık dönüşümüne göre kıyaslandığında). Proje, Mitsubishi Electric tarafından yapılan bir teklifle başladı. Tokyo Metro'nun demiryolu taşıtı tahrik sistemlerinin (kontrol cihazlarını da içermek üzere) enerji verimliliğini optimize etmeye yönelik düzenli bir seminerde, Mitsubishi Electric, daha fazla enerji tasarrufu elde etmek amacıyla SiC tabanlı VVVF invertörlerle (kontrol cihazları) donatılmış bir senkron relüktans motor sistemi kullanılmasını önerdi. Bu motorun demiryolu taşıtlarında kullanılması önce dünyada benzeri görülmemiş ve belirsizlikler içerse de Tokyo Metro, yeni teknolojileri keşfetme isteği ve Mitsubishi Electric'in geçmiş başarılarına olan güvenle bu dünyada ilk olacak sistem geliştirme projesine girişmeye karar verdi.
