21 Temmuz'da yapılan rutin bir denetim sırasında, İspanya'daki Renfe'nin Avril trenlerinin (Seri 106) tekerlek takımlarında çatlaklar tespit edildi. Hat üzerindeki tüm beş tren kontrol edildi. Yedek parça eksikliği nedeniyle bazı trenler Madrid-Barcelona rotasından çekildi ve Renfe'nin operasyon planını yeniden düzenlemesine neden oldu.
Bir yıldan kısa süredir hizmet veren Avril trenlerinin karşılaştığı bir diğer sorun ise üretici Talgo'nun geçtiğimiz yıl teslimat gecikmeleri nedeniyle 116 milyon Euro para cezasına çarptırılmasıdır. 2019 yılında Talgo, 30 adet yüksek hızlı tren (30 yıllık bakım dahil) için yapılan ihaleyi teknik puanlamada önde olmasına rağmen 1.495 milyar Euro olan düşük teklifiyle kazanmış, fiyat değerlendirme kriterlerinin %65'ini oluşturmuştu. Günümüzde mevcut tekerlek sistemi çatlamaları ve hız sınırlamaları tartışmalara neden oldu. Ayrıca sözleşmenin tamamı açıklanmadığından dolayı sözleşme şeffaflığı da sorgulanmaktadır.