İtalyan taşıma devi FS Grubu, 2025-2029 stratejik planının bir parçası olarak, €1 milyar yatırımıyla desteklenen Paris-Londra yüksek hızlı demiryolu hizmetini 2029'da başlatma niyetini açıkladı.
FS Grubu, yeni hizmetin Frecciarossa trenlerini kullanacağını ve enerji verimliliği, konfor ve hizmet kalitesine odaklanarak Kanal Tüneli üzerinden ek bir geçiş seçeneği sunacağını belirtti. Grup, projenin uygulanmasına destek olmak için İspanyol mobilite şirketi Evolyn ile anlaşma imzaladı. Ana gelişmeler arasında, Birleşik Krallık'ın Demiryolları ve Yollar Ofisi (ORR)'nun Temple Mills bakım depolarının Kanal Tüneli üzerinden operasyonlar için kritik kapasitesini onaylaması yer alırken, St Pancras International, tünel aracılığıyla uluslararası tren operasyonlarını teşvik etmek için yeni bir finansal teşvik şeması tanıttı.
FS Group CEO Stefano Antonio Donnarumma, bu yatırımın "entegre, rekabetçi ve sürdürülebilir" bir Avrupa demiryolu ağı kurmak için kilit bir adım olduğunu ve grubun stratejik hedeflerinin yurtdışı yolcu hizmetlerini genişletmek ve uluslararasılaşma sürecini hızlandırmak olduğunu belirtti. O, yüksek hızlı demiryolu ağlarının verimli ve çevreye dost olan seyahatin temelini oluşturduğunu vurguladı. Anahtar koridorlarda varlık sağlayarak, grup sadece altyapı ve yeniliklere değil, aynı zamanda Avrupa'nın ulaşım geleceğüne de yatırımlarda bulunuyor. Artan rekabet, endüstriyi daha fazla verimliliğe ve müşteri odaklılığına yönlendirecek ve havayolu seyahatine karşı gerçek bir alternatif sunacak.
FS Group, 2021 yılından beri Fransa'da faaliyet göstermekte olup, c2c ve Avanti West Coast ile ortaklıklar aracılığıyla İngiltere'de varlığını sürdürmektedir. Grup, Fransa'da işletim izinleri elde etmiş olup, şu anda Londra'nın St Pancras istasyonunda yüksek hızlı hizmetin başlamasını sağlamak için kapasite gereksinimlerini değerlendirmektedir ve finansman seçeneklerini araştırmaktadır.
EN
