Kuzey Ren-Vestfalya'daki Lemgo ile Extertal arasındaki tarihi monoray hattında, jiroskoplarla stabilize edilmiş tek kişilik kabinler paternoster benzeri sürekli bir döngüyle çalışacak. Yolcular, köylere veya şehirlere seyahat etmek için raylı taksiyi yalnız başına rezerve edebilecek.
CountryCab, tekil üniteli taksi kavramı, otonom sürüş, tarihi demiryolu hatları, gönüllü şirketler, bölgesel ağlar, jiroskopla stabilize edilen tek ray teknolojisi ve paternoster fikrini birleştirerek kırsal alanların geleceği için bir araç yaratır. Tekil kabin, yolun tek rayında dengesini korur. Bu, jiroskopik kuvvet ile sağlanır: dönen bir jiroskop uzaydaki konumunu sabitler ve dönme ekseninin eğilmeye karşı güçlü bir direnç gösterir. Bu jiroskopik kuvvet, konumlarını stabilize etmek için birçok cihazda kullanılır; örneğin jiroskoplar, füzeler, uzay gemileri veya Segway scooter'lar gibi.
Lemgo - Extertal monoray hattında, monoray taksi, kovalı taşıyıcı sistemde olduğu gibi, her istasyondan diğerine dilediği zaman gidebilir. Kabin, monoray üzerinde dengesini koruduğu için çift yönlü trafik mümkündür. Gerekirse yolcular tek birimi olan taksiyi bir uygulama üzerinden normal bir taksi gibi rezerve edebilirler: 'Alexa, arabayı çağır!' Daha sonra, tek kişilik kabin bağımsız olarak harekete geçer. Kullanıcılar için hareket zinciri içinde otomatik kontroller yaparken, aynı zamanda yol sensörleri ve hareket verileri ile merkezi kontrol sağlanmaktadır.
Tek kişilik taksi modelleri 24 saat, 365 gün çalışmaktadır. Rush hour sırasında rotada daha fazla taksi bulunurken gece saatlerinde sayıları azalmaktadır. CountryCab fikri, Landeseisenbahn Lippe e.V. derneğinin SMART RAILWAY proje portföyünün bir parçasıdır. Bu, Nordlippe'yi ulaşım araştırmaları ve geliştirmeleri için bir merkez haline getirecek mobilite projesi olarak değerlendirilmektedir. Gerekli olanların çoğu zaten mevcuttur: hat kullanım için uygun durumda ve aktörler ile ortaklar platformda hazır haldedir.
EN
