Türkiye, İlk Yerli Yüksek Hızlı Tren Fabrikasının Temelini Attı

Türkiye, saatte 225 km hızla giden yerli elektrikli yüksek hızlı trenlerin üretim ve test süreçlerinin gerçekleştirileceği ilk yerli yüksek hızlı tren fabrikasının inşaatını resmen başlattı. Bu fabrikanın kurulması, Türkiye'nin demiryolu sisteminde özerk gelişim hedefine ulaşma çabalarında kilit bir adım niteliğinde olup yerel demiryolu sektörünün yükseltilmesi yönünde atılmış önemli bir mil taşıdır.

Üretim kapasitesi açısından, tamamlandığında fabrika yılda 12 adet yüksek hızlı trenin imalatını ve testini yapabilecek. Bu durum, Türkiye'nin yüksek hızlı trenler için yurt içi üretim kapasitesini önemli ölçüde artıracak ve ülkenin yüksek hızlı demiryolu ağındaki genişlemeye yönelik temel ekipman desteği sağlayacak. Türk hükümeti, fabrikanın inşası ve işletilmesinin, yüksek hızlı demiryolu ekipmanı alanında yabancı tedarikcilere olan bağımlılığı etkili bir şekilde azaltacağını, aynı zamanda yerel ulaşım ağının modernizasyonunu hızlandırarak ulusal kombine ulaşım sistemini daha da geliştireceğini açıkça belirtmiştir.

Yeni fabrika, TÜRASAŞ'ın (Türk Demiryolu Sistemleri ve Raylı Sistem Araçları Sanayi Şirketi) Sakarya Bölgesel Müdürlüğü sınırları içinde yer almakta olup 15.000 metrekarelik bir alana sahiptir. Türkiye'nin demiryolu endüstrisindeki kilit bir proje olarak, gelecekte yerli demiryolu ekipmanı üretimine temel teşkil edecek. Dikkat çeken nokta, fabrikanın inşaat sürecinin tasarım, inşaat malzemeleri ve ekipmanlar açısından tamamen yerel Türk kaynaklarının kullanılmasıdır ve bu durum "tam otonomi" kavramını tümüyle yansıtmakta, Türkiye'nin bağımsız ve kontrol edilebilir demiryolu teknolojisi hedefine olan kararlılığını göstermektedir.

Bu fabrikanın değeri, sadece yüksek hızlı trenler için yurtiçi talebi karşılamakla kalmaz, aynı zamanda Türkiye'nin demiryolu sistemi AR-GE yeteneklerinin gelişmesine, teknik altyapısının iyileştirilmesine, yerel sanayi kollarının geliştirilmesine ve genel ekonomik büyümeye güçlü destek sağlamaya da yöneliktir ve yukarı akım ile aşağı akım endüstrilerin koordineli gelişimini teşvik eder. Daha önce Türkiye, saatte 160 km hız kapasiteli yerli elektrikli trenlerin seri üretimini gerçekleştirmişti ve şu anda bu modelin 3 seti Adapazarı-Gebze hattında hizmet vermektedir; bu seferki saatte 225 km hızdaki yüksek hızlı trenin AR-GE'si ve üretimi, Türkiye'nin demiryolu teknolojisi alanındaki bir başka önemli başarısıdır. Ülkenin dış teknolojiye olan bağımlılığını daha da azaltmak, ulusal taşımacılık rekabet gücünü artırmak ve bölgesel ulaşım merkezi konumunu pekiştirmek açısından uzun vadeli öneme sahiptir.