Birleşik Krallık'taki efsanevi Hızlı Trenler (HST), şu anda modern dijital kabin içi işaretizasyon sistemiyle donatılıyor; bu durum, Doğu Kıyısı Dijital Programı'nın (ECDP) önemli bir dönüm noktası olmanın yanı sıra Demiryolu 200. Yıldönümü kutlamalarına da uyum sağlıyor.
Bu kapsamda, 16 adet Class 43 güç arabası, tren sürücü kabinlerindeki geleneksel kenar işaretçilerini gerçek zamanlı dijital ekranlarla değiştirecek olan ve gelecekte yapılacak karışık trafik işletimi seçeneklerini kolaylaştıracak olan yeni nesil sinyalizasyon teknolojisi olan Avrupa Tren Kontrol Sistemi'ne (ETCS) sahip olacaktır. ETCS ile donatılacak Class 43 filosu çeşitli operatörler ve kullanım alanları içermektedir: 4 adet güç arabası RailAdventure'e ait olup, yük ve raylı sistem taşımacılığında kullanılmaktadır. Diğer 4 adedi ise özellikle özel sefer organizasyonlarında kullanılan Locomotive Services Limited tarafından işletilmektedir. Kalan 8 adet güç arabası ise Colas Rail tarafından Porterbrook'tan altyapı operasyonları için kiralanmıştır ve Network Rail'in Yeni Ölçüm Treni'ni (NMT) de içermektedir.
Bu lokomotiflerin 2026 ortasına kadar tam bir yükseltmeden geçmesi bekleniyor. ETCS yaygınlaştıkça, ECML (Doğu Sahili Ana Hattı) ve diğer dijital sinyalizasyonlu hatlarda sorunsuz bir şekilde çalıştırılabilecekler. Dijital dönüşümün öncü partneri olan Hitachi Rail, bu teknolojinin entegrasyonunu yürütmektedir. Hitachi Rail'de Entegre İletişim Gözetimi Başkan Yardımcısı olan Paul Maynard şunları belirtti: "Birleşik Krallık'ın efsanevi InterCity 125 güç arabalarına 'dijital beyin' sağlaması, demiryolunun geçmişinin ve geleceğinin nasıl bir arada var olabileceğini göstermektedir. Bu Class 43 modellerine ETCS donanımı ile onları daha güvenli ve bağlantılı hale getirerek kullanım ömürlerini uzatıyoruz."
EN
