Birleşik Krallık'ın ikonik Yüksek Hızlı Trenleri (HST), Doğu Sahili Dijital Programı'nın (ECDP) önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor ve Ray 200 kutlamalarına paralel şekilde modern dijital kabin içi sinyalizasyon sistemiyle donatılıyor.
16 adet Class 43 güç arabası, Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ile donatılıyor; bu yeni nesil sinyalizasyon teknolojisi, zamanla tren şoförlerinin kabinlerindeki gerçek zamanlı dijital ekranlarla geleneksel ray kenarı sinyallerinin yerini alacak.
ETCS ile donatılmış Class 43 araç filosu, çeşitli operatörleri ve kullanım alanlarını kapsayan gelecekteki karışık trafik işletim seçeneklerini desteklemektedir: dört adet lokomotif, RailAdventure tarafından yük taşımacılığı ve raylı sistem taşıtı taşınmasında kullanılmak üzere satın alınmıştır; başka dört tanesi Locomotive Services Limited tarafından işletilmekte olup öncelikle özel seferlere hizmet vermektedir; kalan sekizi ise Colas Rail tarafından Porterbrook'tan kiralanan ve Network Rail'in New Measurement Train (NMT) dahil olmak üzere altyapı operasyonlarında kullanılmaktadır.
Bu lokomotiflerin 2026 ortasına kadar tam bir yükseltme sürecinden geçmesi bekleniyor; bu da East Coast Main Line (ECML) ve diğer dijital sinyalizasyonlu hatlarda ETCS yaygınlaştıkça sorunsuz operasyon imkanı sağlayacak. Dijital dönüşümün kilit partneri Hitachi Rail, teknoloji entegrasyonunu yürütmektedir. Hitachi Rail'de Entegre İletişim Gözetimi Başkan Yardımcısı Paul Maynard şöyle dedi: "Britanya'nın efsanevi InterCity 125 lokomotiflerine 'dijital beyinler' takılması, demiryolunun geçmişinin ve geleceğinin nasıl uyum içinde çalışabileceğini göstermektedir. Bu Sınıf 43 modellerini ETCS ile donatmak, onları daha güvenli, daha bağlantılı hale getirir ve kullanım ömürlerini uzatır."
EN
