реалізація замовлення на міжміські потяги на суму 3,4 млрд євро поновлена, Alstom знову розчарований

Незважаючи на виключення Alstom і сильний опір, бельгійська національна залізнична компанія SNCB підтвердила, що іспанська CAF є переважним учасником для замовлення міжміських потягів на суму 3,4 мільярда євро. Після детального повторного аналізу та правових і технічних перевірок рада залишила попереднє розташування CAF, Siemens і Alstom.

Контракт, частина угоди про надання державних послуг з бельгійським федеральним урядом, має на меті модернізувати половину рухомого складу SNCB до 2032 року. Нові потяги отримають поліпшену доступність, зони тиші, інформацію для пасажирів у реальному часі та цифрове підключення. На початку цього року Верховний суд Бельгії змусив SNCB перевірити свій вибір компанії CAF замість Alstom для виробництва нового флагманського парку потягів. Тепер оператор продовжує реалізацію угоди вартістю 3,4 мільярда євро з іспанським виробником, але політичне та профспілкове невдоволення через виключення Alstom залишається сильним. Участь CAF у проекті легкого рейкового транспорту в Єрусалимі викликала запитання, а також додаткові умови договору, згідно з якими CAF має дотримуватися міжнародного права та прав людини, що ускладнює суперечку.