EN
Швидкі посилання
12 вересня 2025 року компанія Alstom відсвяткувала п'яту річницю експлуатації лінії 3 легкого рейкового транспорту в Гвадалахарі, Мексика. Ця лінія, яка почала функціонувати під час пандемії COVID-19 у вересні 2020 року, тепер стала ключовою інфраструктурою для міської мобільності в регіоні. Щоденна кількість пасажирів зросла з початкових 75 000 до 140 000–152 000, що свідчить про зростання понад 80%.
Проєкт бере початок у 2014 році, коли компанію Alstom було доручено Міністерством зв'язку та транспорту Мексики (SCT) реалізувати комплексне розширення лінії. Це включало постачання систем сигналізації, високовольтних підстанцій, систем тяги та керування рухом — все це керується через систему Urbalis 400 CBTC — а також 18 поїздів Metropolis, виготовлених на заводі Alstom у Сан-Пер-де-Рібес, Барселона. Оснащені кондиціонуванням, системами відеоспостереження та інформування пасажирів, проєкт було виконано повністю на основі «під ключ».
Зпроектована з максимальною щоденною пропускною здатністю 233 000 пасажирів, лінія за чотири роки експлуатації вже обслуговила понад 164 мільйони пасажирів, перевищивши 112 мільйонів, зафіксованих за перші три роки після пандемії, що демонструє значний потенціал для подальшого зростання.
Окрім вражаючих експлуатаційних характеристик, лінія має велике соціальне значення. Вона з'єднує густонаселені міські райони, скорочує час у дорозі та оснащена функціями доступності як на станціях, так і в потягах, забезпечуючи зручність для пасажирів з обмеженими можливостями. Проект також створив понад 250 робочих місць безпосередньо в межах виробничого ланцюга. Крім того, місцеві мексиканські інженери брали участь у розробці системи сигналізації, сприяючи розвитку залізничної галузі країни та її технічного потенціалу.
Як компанія, яка увійшла на мексиканський ринок у 1952 році, Alstom також брала участь у будівництві першої лінії метрополітену Мехіко, ще більше підкріплюючи свою тривалу присвяченість розвитку сталого міського транспорту в країні.
