Національна залізнична компанія Данії (DSB) посилила свої зобов'язання щодо створення модернізованої повністю електричної залізничної мережі, розмістивши додаткове замовлення на 50 електропоїздів Coradia Stream Electric Multiple Unit (EMU) у компанії Alstom. Це нове оголошене рішення збільшує загальну кількість замовлених потягів до 150 одиниць, що є вирішальним кроком для DSB на шляху досягнення своїх цілей з електрифікації.

Розширення має на меті вирішити проблему зростання кількості пасажирів та підвищеного попиту на залізничні перевезення, забезпечуючи DSB можливість виконання майбутніх вимог до обслуговування. У 2021 році компанія розмістила перше замовлення на 100 потягів вартістю 20 мільярдів данських крон (2,7 мільярда євро), що свідчить про тривалий стратегічний інвестування у стійкий залізничний транспорт. У зв’язку з дворічним затриманням оригінального графіка поставок до отримання додаткового замовлення, компанія Alstom безоплатно надала три потяги цій підтримуваній державою залізничній компанії. Нове замовлення закріплює перехід оператора до орієнтованої на майбутнє екологічно чистої системи, реалізація якої передбачена до 2030 року.
Електропоїзди IC5 базуються на платформі Coradia Stream компанії Alstom, яка відома модульною конструкцією та адаптованістю. Ці електропоїзди матимуть оптимізовану доступність, у тому числі місця для пасажирів з обмеженою рухливістю, що підвищить загальний рівень комфорту для пасажирів. Крім того, конструкція нових потягів забезпечує підвищення енергоефективності, що сприятиме досягненню цілей стійкого розвитку DSB. Перша партія електропоїздів IC5 має прибути в Данію у 2025 році. Вони пройдуть тестування на залізничній інфраструктурі Данії. Після отримання необхідних дозволів поїзди почнуть перевозити пасажирів, а експлуатація має розпочатися у 2027 році.