Чехія розпочала першу фазу будівництва швидкісної залізниці

Správa železnic (SZ), компанія з управління залізничною інфраструктурою Чехії, розпочала модернізацію залізниці Брно-Пржеров, яка увійде до національної мережі швидкісних залізниць і буде інтегрована до системи швидкісних залізниць ЄС. Після модернізації потяги зможуть розвивати швидкість 200 км/год, що у два рази більше за теперішню максимальну швидкість.

Перша фаза передбачає ділянку довжиною 10 км від Незамислиць до Кожетіна, включаючи реконструкцію, дублювання колії, усунення перетинів в рівні та будівництво розділень колій, з завершенням у кінці 2028 року. Роботи передбачають встановлення Європейської системи керування рухом потягів (ETCS), модернізацію існуючих колій, будівництво другої колії, зміну окремих ділянок з 744-метровим тунелем у Нємчицях і 8 мостами (найдовший — 122 метри).

Технічні оновлення зосереджені на безпеці та охороні навколишнього середовища: дублювання підвищує ефективність; нові станції матимуть доступні споруди. Буде встановлено майже 2,3 км шумозахисних бар'єрів із переробленої гуми, а на мостах використовуватимуться прозорі панелі. Проект, укладений трьома компаніями, коштує 7,8 млрд чеських крон (приблизно 310 млн євро), фінансується за рахунок коштів ЄС та національного капіталу. Проект поділено на п'ять ділянок, наступні ділянки розпочнуться незабаром, деякі — через ДПП, що допоможе Чеській Республіці інтегруватися в європейську мережу швидкісних залізниць.