Нове покоління метрополітенных вагонів у Іль-де-Франс

17 червня 2025 року компанія Société des grands projets, Île-de-France Mobilités та Alstom доставили перший метрополітений потяг для лінії 18 до операційного центру Палейзо. Серед трьох проектів, запroпованих Alstom, громадяни вибрали поточний дизайн, який має унiкальний світловий логотип навколо великого вітряного скла. Це більше нове вітряне скло є популярним серед пасажирів (особливо дітей). Воно забезпечує панорамний вид на передню частину потягу і оптимізує доступну площу, створюючи додатковий простір для пасажирів у метро.

Три сторони оголосили про кінцевий дизайн пасажирського складу для лінії 18 метрополіtenу мережі Île - de - France. Цей метрополітен нового покоління, розроблений та виготовлений компанією Alstom, об'єднує ємність, комфорт, швидкість та надійність. З трьох вагонів і довжиною 47 метрів, він може перевозити до 350 пасажирів, є на 100% доступним для всіх, і забезпечує гладкий та комфортний рух. Для зручності потоку пасажирів, доступ до потяга здійснюється через три широкі двері у кожному вагоні. Широкі коридори, великі проходи та величезні панорамні відкриття на обох кінцях створюють відчуття простору і дозволяють більшому потоці пасажирів.

Внутрішність надає пасажирам різні поручні, простори та варіанти сидіння. Для створення нового простору для подорожування з'єднані хвилясті труби забезпечують жорстке обкладення, замінюючи традиційний дизайн хвилястих труб. Крім фіксованих сидінь, є додаткові опускальні сидіння для забезпечення більше місць у невіршинні години. Пасажири з обмеженою мобільністю, які брали участь у процесі дизайну, мають присвячені сидіння та простори для інвалідних колясок. Є багато пріоритетних місць, які легко визначити за їхньою специфічною червоною кольором, що тепер впізнати на всій новій апаратурі. Для сервісу до аеропорту Парижа Орлі було особливо створено змішений простір для пасажирів з візками та багажем у центральному вагоні, повністю оптимізуючи досвід подорожування.