Один із пілотних залізничних проектів ЄС, що передбачає міжнародне сполучення, має бути відкритим у 2026 році

Deutsche Bahn (DB), Trenitalia (Італійські залізниці) та Österreichische Bundesbahnen (ÖBB, Австрійські федеральні залізниці) досягли нового угоди про запуск двох нових залізничних ліній: Мюнхен-Мілан і Мюнхен-Рим. Як частина підтримуваних Європейською комісією пілотних проектів щодо поліпшення міжнародного залізничного сполучення, проект має бути відкритим до кінця 2026 року, ще дев’ять проектів також відібрані для розширення міжнародних залізничних перевезень.

Кожну нову лінію в межах проекту буде обслуговувати потяг Frecciarossa 1000. Ця модель потяга перебуває в експлуатації на лініях Trenitalia з 2015 року, її довжина становить 200 метрів. Кожен потяг складається з 8 вагонів і може перевозити до 462 пасажирів. Нові потяги, які зараз перебувають на стадії розробки, спеціально модифікуються компаніями Hitachi та Alstom для німецького та австрійського ринків, а також їхній діапазон експлуатації буде розширено за межами існуючих ліній в Італії, Франції та Іспанії.

Через складні рамкові умови ефективна робота міжнародних далеких перевезень в Європі може бути досягнута лише завдяки співпраці багатьох сторін. Нові лінії з Мілана до Берліна та з Неаполя до Берліна планується відкрити у грудні 2028 року, час подорожі для першої із них очікується приблизно 6,5 години, а для другої — близько 8,5 годин. Після відкриття тунелю Бреннер у кінці 2032 року, час подорожі цими двома маршрутами скоротиться ще більше. Наразі заплановані зупинки на лінії Мюнхен-Мілан включають Болцано, Тренто, Роверето, Верону та Бресьо; лінія Мюнхен-Рим передбачає зупинки у Інсбруці, Болцано, Тренто, Роверето, Вероні, Болоньї та Флоренції.

Майкл Петерсон, член правління DB Fernverkehr, заявив, що залізнична мережа Європи стає все більш інтегрованою. Спостерігається зростання попиту на екологічний залізничний транспорт між країнами, а їхній спільний проект надасть новий імпульс розвитку міжнародних довгих залізничних перевезень. Апостолос Ціцікос, комісар ЄС з питань сталого транспорту та туризму, також зазначив, що розвиток мережі швидкісних залізниць, зокрема міжнародних, є пріоритетним завданням. Нові лінії, що з'єднують Німеччину, Австрію та Італію, є важливим досягненням у цьому процесі.