Польща оголосила новий тендер на швидкісні потяги, прагнучи стати залізничним хабом Центральної та Східної Європи!

2025-12-12

111(abe559e49e).jpg

Основний оператор дальнього залізничного сполучення Польщі, ПКП Інтерсіті, планує найближчим часом розпочати великий тендер на закупівлю 20 високошвидкісних потягів із можливістю збільшення замовлення до 35 потягів. Цей крок має на меті підвищити перевезення та поліпшити якість обслуговування пасажирів, задовольняючи зростаючий попит на поїздки як внутрішніх, так і міжнародних маршрутах, а також сприяти модернізації залізничної системи Польщі.

Тендер передбачає чіткі вимоги до продуктивності потягів, зокрема високі комерційні швидкості, сумісні зі швидко модернізованою залізничною мережею Польщі. Зараз країна значно інвестує у розвиток інфраструктури, зокрема у ремонт існуючих ліній та будівництво високошвидкісних коридорів, що з'єднують Варшаву, Центральний транспортний вузол (CPK), Лодзь, Вроцлав і Познань. Нові потяги мають цілком відповідати експлуатаційним стандартам цих майбутніх маршрутів.

Крім швидкості, у тендері буде зроблено акцент на трьох основних аспектах: надійності, енергоспоживанні та витратах на обслуговування. Потяги повинні забезпечувати високоякісний досвід пасажирам, оснащені сучасними зручностями, конструкціями безбар'єрного доступу та цифровими послугами нового покоління, щоб задовольняти різноманітні потреби пасажирів. Очікується, що тендер викличе гостру конкуренцію серед багатьох європейських та міжнародних виробників потягів.

PKP Intercity обрала гнучкий масштаб закупівлі — від 20 до 35 потягів, щоб адаптуватися до змін на ринку та наявності фінансування, зокрема підтримки з європейських фондів. Незважаючи на те, що в Польщі наразі відсутні справжні високошвидкісні лінії зі швидкістю 250 км/год, компанія має намір стати ключовим гравцем у секторі високошвидкісного залізничного сполучення в Центральній та Східній Європі. Ці прагнення чітко узгоджуються з мегапроєктом польського уряду ЦПК, спрямованим на будівництво нового аеропорту за 40 кілометрів на захід від Варшави, який передбачає створення сучасної залізничної мережі загальнодержавного значення.

Уряд Польщі офіційно схвалив багаторічний інвестиційний план на 2024–2032 роки з загальним бюджетом близько 131,7 млрд злотих (приблизно 30,8 млрд євро), спрямований на розвиток інфраструктури залізниць та аеропортів у межах проекту CPK. Згідно з планом, перша високошвидкісна лінія, що з'єднує Варшаву, аеропорт CPK та Лодзь, має розпочати роботу у 2032 році. Хоча цільовий термін ще шість років попереду, і своєчасне завершення залишається під питанням, загальний прогрес є цілком реальним.

З початком тендеру на високошвидкісні потяги та просуванням інфраструктурного проекту CPK, Польща стабільно зміцнює свою роль залізничного хабу в Центральній та Східній Європі. У майбутньому ефективна мережа високошвидкісних залізниць ще більше посилить регіональну зв'язність і надасе новий імпульс економічному розвитку. Ця закупівельна ініціатива від PKP Intercity є важливим кроком у модернізації та інтернаціоналізації залізничного сектору Польщі.

Немає Далі

Усі категорії

Новини

Польща оголосила новий тендер на швидкісні потяги, прагнучи стати залізничним хабом Центральної та Східної Європи!

Усі категорії

Новини

Польща оголосила новий тендер на швидкісні потяги, прагнучи стати залізничним хабом Центральної та Східної Європи!

Отримати безкоштовну пропозицію