Росія виготовила свій перший дизель-локомотив моделі ТЕ26

Дизель-електричний локомотив ТЕ26 спроектовано відповідно до технічних специфікацій Російських залізниць, його основне призначення — заміна дизель-електричних локомотивів серій М62, 2М62 та 3М62, вироблених на Луганському тепловозобудівному заводі. Він в основному використовується на лініях із низьким обсягом руху та сумісний із роботою вантажних, пасажирських поїздів та спеціального транспорту. Згідно з технічними характеристиками, локомотив оснащено дизель-генератором 18-9DGM-02 потужністю 2850 кВт; за попередніми даними, наданими Російськими залізницями, його максимальна швидкість становить 100 км/год, а тривала тягова сила — 323 кН, що дозволяє буксирувати поїзди вагою 7100 тонн. Варто зазначити, що рівень локалізації компонентів локомотива перевищує 90%, що підкреслює досягнення Росії у сфері незалежного виробництва залізничного обладнання.

Крім того, план модернізації залізничного обладнання Росії додатково передбачає, що до 2026 року буде запущено новий тип основного дизельного вантажного локомотива — 3TE30G. Цей локомотив використовуватиме зріджене природне паливо (LNG) як тяговий засіб, сприяючи розвитку залізничних вантажних перевезень у більш екологічному напрямку.