У Туреччині офіційно розпочато будівництво першого власного заводу швидкісних потягів, призначеного спеціально для виробництва та тестування вітчизняних електричних потягів зі швидкістю 225 км/год. Створення цього заводу є важливим кроком у прагненні Туреччини до автономного розвитку залізничної системи і становить вагомий етап у просуванні модернізації місцевої залізничної промисловості.
З точки зору виробничих потужностей, після завершення будівництва завод зможе щороку виготовляти та тестувати 12 повних комплектів швидкісних потягів. Це значно підвищить внутрішній виробничий потенціал Туреччини у випуску швидкісних потягів і забезпечить основну технічну підтримку для розширення мережі швидкісних залізниць країни. Уряд Туреччини чітко заявив, що будівництво та експлуатація заводу ефективно зменшать залежність країни від іноземних постачальників у сфері обладнання для швидкісних залізниць, одночасно прискорюючи модернізацію внутрішньої транспортної мережі та дальшим чином удосконалюючи загальну транспортну систему країни.
Новий завод розташований у межах території Сакарського регіонального управління TÜRASAŞ (Турецька компанія з виробництва залізничних систем і рухомого складу) і займає площу 15 000 квадратних метрів. Як ключовий проект залізничної галузі Туреччини, у майбутньому він стане однією з основних опор виробництва вітчизняного залізничного обладнання. Варто зазначити, що весь будівельний процес здійснюватиметься виключно за рахунок місцевих турецьких ресурсів — від проектування та будівельних матеріалів до будівельних бригад, повністю реалізовуючи концепцію «повної автономії» й демонструючи рішучість Туреччини у досягненні незалежних і контрольованих залізничних технологій.
Цінність цього заводу полягає не лише в задоволенні внутрішнього попиту на швидкісні потяги, але й у наданні сильного підґрунтя для покращення дослідницьких та розробницьких можливостей залізничної системи Туреччини, оптимізації технічної інфраструктури, розвитку місцевих промислових ланцюгів та загального економічного зростання, сприяючи узгодженому розвитку галузей як угору, так і вниз за технологічним ланцюгом. Раніше Туреччина вже досягла масового виробництва вітчизняних електропоїздів зі швидкістю 160 км/год, і в даний час три комплекти цієї моделі експлуатуються на лінії Адапазарі-Гебзе; розробка та виробництво швидкісного потяга зі швидкістю 225 км/год наразі є ще одним важливим проривом для Туреччини у галузі залізничних технологій. Це має далекосяжне значення для подальшого зменшення залежності від закордонних технологій, підвищення транспортної конкурентоспроможності країни та зміцнення її позиції як регіонального транспортного хабу.
EN
