Великобританія: швидкісні потяги почали обладнати технологією сигналізації нового покоління

Культові швидкісні потяги (HST) у Великобританії зараз обладнуються сучасною цифровою кабіною сигналізації, що стає важливим етапом для Східного узбережжя цифрової програми (ECDP) та відповідає святкуванню Rail 200.

На цей захід, 16 силових вагонів класу 43 будуть обладнані Європейською системою керування рухом потягів (ETCS) — технологією сигналізації нового покоління. Згодом вона замінить традиційні колійні сигнали на цифрові дисплеї в реальному часі в кабінах машиністів, що забезпечить можливості для майбутньої експлуатації в умовах змішаного руху. Парк силових вагонів класу 43, які встановлюватимуть ETCS, включає різноманітних операторів і види використання: 4 силових вагони належать компанії RailAdventure і використовуються для перевезення вантажів та рухомого складу. Ще 4 експлуатуються компанією Locomotive Services Limited, головним чином для приватних чартерних послуг. Решта 8 орендовані компанією Colas Rail у Porterbrook для потреб інфраструктури, зокрема, для Нової вимірювальної поїздної служби Network Rail (NMT).

Очікується, що ці локомотиви пройдуть повне оновлення до середини 2026 року. Під час впровадження системи керування рухом поїздів (ETCS) вони зможуть безперешкодно курсувати на головній східній магістралі Великобританії (ECML) та інших ділянках з цифровою сигналізацією. Компанія Hitachi Rail, ключовий партнер у процесі цифрової трансформації, очолює інтеграцію цієї технології. Пол Мейнард, віце-президент з контролю інтегрованих комунікацій компанії Hitachi Rail, зазначив: «Встановлення «цифрового мозку» для легендарних силових агрегатів InterCity 125 у Великобританії демонструє, як минуле й майбутнє залізничного транспорту можуть співіснувати. Обладнавши ці локомотиви серії 43 системою ETCS, ми робимо їх безпечнішими та більш інтегрованими, таким чином подовжуючи термін їхньої експлуатації».