Російський потяг нового покоління Ivolga 4.0 дебютував

Російські залізниці (РЖД) та Центральна приміська пасажирська компанія (ЦППК) запустили перший потяг оновленої серії Ivolga 4.0 на Ярославському напрямку Московської залізниці. Це досягнення є ще кроком у масштабній програмі модернізації приміського транспорту в Москві та області.

Новий потяг Ivolga 4.0, виготовлений компанією Transmashholding, стає суттєвим кроком у розвитку вітчизняного залізничного транспорту в Росії. Найновіша модель Ivolga 4.0 має низку ключових переваг: збільшена місткість за рахунок ширших проходів і дверних прорізів, а також більшої кількості дверей; швидше посадка і висадка пасажирів завдяки поліпшеній конфігурації вагонів; на 20% більше сидячих місць порівняно з попередніми моделями; на 20% збільшена швидкість руху, що скорочує час подорожі.

Головна відмінність Ivolga 4.0 від попередників — це трьохдверний кузов середнього вагона, що дозволяє пасажирам швидше та зручніше сходити й заходити у потяг. Крім того, зовнішній та внутрішній дизайн потяга були поліпшені.

Запуск Ivolga 4.0 став логічним продовженням систематичного оновлення інфраструктури та розвитку Ярославльської пригородної залізничної лінії. Це передбачає спільні зусилля Московського метрополітену та Російських залізниць щодо будівництва додаткових головних колій, скорочення інтервалів між поїздами на третину, зведення великого транспортного вузла в Ростокіно та його підключення до Московського центрального кола (МЦК).

Щодо незалежних досліджень та розробок, поїзд Ivolga досяг високого рівня локалізації. 97% його компонентів виробляють понад 600 вітчизняних підприємств у Росії, а локалізація мікроелектронних компонентів триває, що відображає незалежні виробничі можливості Росії в галузі залізничного рухомого складу. Крім того, на регіон Москви припадає 75% замовлень на нові метро- та приміські поїзди, що стимулює розвиток місцевої транспортної машинобудівної індустрії.