
Ispaniya temir yo'l ishlab chiqaruvchi kompaniyasi CAF Belgiyaning hozirgacha bo'lgan eng katta poyezd sotib olish shartnomasini qo'lga kiritdi va belgiyalik milliy temir yo'l operatori SNCB bilan 1,7 milliard yevrolik ta'minot shartnomasini imzoladi. Shartnoma doirasida CAF dastlab 12 yillik shartnoma muddati davomida 180 ta poyezdni yetkazib beradi; SNCB esa qo'shimcha 380 ta poyezdni sotib olish huquqiga ega bo'lib, bu potensial jami sonni 560 taga yetkazadi — bu Belgiyada g'ildirakli transport vositalarini sotib olish bo'yicha yangi rekorddir.
Birinchi partiya poyezdlar 2030-yilda foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan bo'lib, u 3 yoki 4 vagonli ikki qavatli AM30 elektr poyezdlaridan (EMU) hamda bitta qavatli batareyali elektr MR30 poyezdlaridan iborat bo'ladi. Barcha modellar CAFning Civity platformasiga asoslangan bo'lib, bu platforma hozirda Gollandiya operatori NS uchun ham poyezdlar yetkazib berayapti.
Ushbu buyurtma uchun takliflar berish jarayoni qiyinliklar bilan ajralib turdi. 2025-yil mart oyida CAF afzal taklif beruvchi sifatida tanlangandan so'ng, raqobatchi kompaniyalar Alstom va Siemens tomonidan shikoyatlar va apellyatsiyalar bildirildi. CAF ning taklifi narx jihatidan eng arzon bo'lmagan bo'lsa-da, umumiy ballar bo'yicha eng yuqori natijaga erishdi. SNCB 2025-yil iyul oyida CAF bilan hamkorlikni davom ettirish to'g'risidagi qarorini tasdiqladi, lekin CAF dan mahalliy aholini band etish va xarid qilish, shuningdek, xalqaro qonunlar hamda inson huquqlari standartlariga rioya qilish bo'yicha majburiyatlar olmoqni talab qildi. Oxir oqibatda, raqobatchilarning apellyatsiyalari muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Ayniqsa, Alstom 2026-yilning o'rtalarida Belgiyadagi Bryugge zavodini yopish va 150 nafar xodimni ishdan bo'shatish to'g'risida e'lon qildi.