Avstriya Federativ Temir Yo'llari 2025-2030-yillar uchun temir yo'l investitsiya rejasini e'lon qildi

Avstriya Federativ Temir Yollari (ÖBB) 2025-2030-yillar uchun rivojlantirish konseptsiyasini e'lon qildi, bu Avstriya federal hukumati temir yo'l infrastrukturasiga investitsiya qilishning asosiy mablag' vositasi hisoblanadi. Yangi reja bo'yicha jami investitsiya miqdori 19,7 milliard yevroni tashkil etadi. Kelgusi olti yil davomida yiliga 3,2 milliard yevrodan ko'proq mablag' milliy temir yo'l tarmog'iga kiritiladi, bu Avstriyada temir yo'l qurilishini rivojlantirish, raqamli o'tishni amalga oshirish, tarmoqni ta'minlashni ta'minlash, shuningdek, muhim joriy qurilish loyihalarini muddatida yakunlash maqsadida amalga oshiriladi. Shuningdek, shahar atrofidagi temir yo'l xizmatlarini kengaytirish, temir yo'l transportidan foydalanishning ekologik jihatdan tozalashini rag'batlantirish, shuningdek, raqamli va zamonaviy choralarni qo'llash orqali temir yo'l operatsiyalarining uzoq muddatli barqaror rivojlanishini ta'minlash rejalashtirilmoqda. Reja bo'yicha Koralm temir yo'li, Semmering bazaviy tunneli, Brenner bazaviy tunneli, G'arbiy temir yo'lning to'rt barobarga ko'paytirilishi kabi asosiy infrastruktura loyihalari davom ettiriladi. Vena S-Bahnini yangilash kabi metropol tumanlarida jamoat transportini jalb qiluvchan qilish uchun mo'ljallangan asosiy loyihalar ham reja asosida amalga oshiriladi. Mintaqaviy temir yo'llarni rivojlantirish ham kuchli qo'llab-quvvatlanadi, jumladan, Quyi Avstriyadagi Traisental temir yo'li, Kampthal temir yo'li, Erlauf vodiysi temir yo'li va Puchberg temir yo'li, Yuqori Avstriyadagi Mattigtal temir yo'li, Shtryrda G'arbiy va Sharqiy temir yo'llar kabi muhim liniyalarga e'tibor qaratiladi. Biroq, oxirgi yillarda yo'lovchi oqimining pastligi va foydalanish xarajatlarining yuqoriligini ko'rsatgan ayrim mintaqaviy temir yo'l liniyalari bo'yicha maxsus audit va takomillashtirish choralari o'tkaziladi. ÖBB ushbu sohalarda jamoat transportini jalb qiluvchan qilish uchun tegishli viloyat hokimiyatlari bilan chuqur hamkorlik qilish rejalashtirilmoqda. Hozirgi vaqtda quyidagi liniyalar muammoli sifatida aniqlangan: Yuqori Avstriyadagi Muhlkreis temir yo'li, Xausruck temir yo'li, Almtal temir yo'li va Shtryrdagi Termalbahn. Mumkin bo'lgan yechimlar sifatida ularni sifatli avtobus xizmatlariga aylantirish taklif etilmoqda. Kompaniya o'zining maqsadini mintaqaviy yo'lovchilarga sifatli jamoat transporti xizmatlarini davom ettirish va mintaqaviy jamoat transportidan foydalanishni cheklamaslikni ta'kidlamoqda.