Mumbay-Ahmedobod tez yuruvchi temir yo'l loyihasi uchun Shinkansen E10 poyezdlarini sotib olish bo'yicha muzokaralar qayta boshlandi va 2030-yilga kelib soatiga 320 km tezlikda xizmat ko'rsatish maqsadga qo'yilgan. Yapon texnologiyasi asosida yaratilayotgan tez yuruvchi temir yo'l koridorida qurilish hali ham davom etmoqda. Dastlabki sinovlarda Hitachi Rail va Kawasaki Heavy Industries tomonidan ishlab chiqarilgan E5 Shinkansen poyezdlaridan foydalaniladi, xuddi shu kabi tijorat operatsiyalari uchun yangi avlod E10 seriyali poyezdlardan foydalanish rejalashtirilmoqda.
508 km uzunlikdagi liniyaning 310 km qurilishi tugallangan bo'lib, hokimiyatlar yo'l davomini muddatida tugatishni rejalashtirayapdi, bu esa sayohat vaqtini qisqartirishga yordam beradi. 2024-yilda Yaponiya yetkazib beruvchilari bilan muzokaralar qiyinchiliklarga duch kelgach, Hindiston 250 km/soat tezlikdagi poyezdlar loyihasi uchun tanlov o'tkazishni boshladi va komponentlar uchun mahalliy yetkazib berish tizimini yaratish orqali mahalliy ishlab chiqarishni mustahkamlash rejasini tuzmoqda. Shu yil boshida Yaponiya 2026-yil boshida sinov uchun bepul bir E5 va bir E3 poyezd berishga rozi bo'ldi; Hindiston ishlab chiqaruvchisi BEML 2026-yil oxirida liniyada o'z prototipini sinovdan o'tkazishni rejalashtirmoqda, bu mahalliy IKT sohasidagi ambitsiyalarni namoyish qiladi.
Mutaxassislarning fikricha, E10 poyezdlarni sotib olish Hindistonning tezkor temir yo'l sohasidagi xalqaro o'rnini mustahkamlashga yordam beradi. Loyiha sayohatlarni o'zgartirishga, Hindiston-Yaponiya iqtisodiy hamkorligini chuqurlashtirishga va mahalliy temir yo'l texnologiyalarini yangilashga olib keladi.
EN
