Hidrogen bilan quvvatlanuvchi dastlabki hindistonlik poyezd tug'ilishi

Chennaydagi Hindiston Integral Vagon Zavodi (ICF) o'zining dastlabki o'zaro ishlab chiqarilgan vodorod bilan quvvatlanuvchi poyez vagonini muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazdi. Bu erish yutuqi Hindiston temir yo'l tarmog'i uchun inqilobiy yangi bosqichni belgilaydi va Hindistonni temir yo'l sektori doirasida vodorod harakatchanligi sohasida global yetakchilardan biriga aylantiradi.

2022-yildan boshlab ICF dizel poyezd agregatlarini qayta ishlash orqali vodorod batareya poyezdlarini ishlab chiqish ustida ishlamoqda. Ishlab chiquvchiga ko'ra, poyezdning quvvat tizimi jami 2400 kVt quvvatga ega bo'lib, ulardan 1600 kVt AQSHning Ballards kompaniyasidan yetkazib beriladigan yonilg'i elementlaridan, 800 kVt esa qo'llab-quvvatlovchi batareyalardan iborat. U 375 km masofaga yetib borishi, soatiga 110 km tezlikda harakatlana oladi va 2638 ta yo'lovchini tashish imkoniyatiga ega. Boshqa ishlab chiquvchilarning odatdagi 2-3 vagonli konfiguratsiyasidan farqli ravishda, Hindistondagi vodorod bilan quvvatlanuvchi poyezd 10 vagonli tarkibga (2 ta quvvat bosh vagoni va 8 ta quvvatsiz vagon) ega.

Poyezd dizel yoki elektr energiyasiga tayanmasdan harakatlanadi, bu Hindiston temir yo'llarining rivojlanishidagi muhim bosqich bo'lib, shuningdek, Hindistonning 2030-yilga kelib "nol chiqindili karbonat chiqarish mamlakati" bo'lish bo'yicha qat'iy maqsadlariga asosiy hissa qo'shadi.