Malayziya Trans-Borneo tezlikli temir yo'l proyekti bo'yicha amalga oshirilish qobiliyatini o'rganishni boshladi hamda 1,47 million AQSH dollari mablag' ajratildi. 2025-yilning iyun oyida mahalliy maslahat beruvchi firma tomonidan boshlangan ushbu 12 oydan iborat tadqiqot (12-Malayziya rejasiga kiritilgan) 2026-yilning 3-choragida yakunlanishi kutilmoqda. Ushbu tadqiqotda jiddiy, tijorat, ijtimoiy-iqtisodiy va boshqa jihatlar hamda proyektning amalga oshirilish qobiliyati baholanadi va strategik rejalashtirish taklif qilinadi.
Tez yuruvchi temir yo'l taklifi birinchi marta 2015-yilda keltirilgan, 2024-yilda esa Brunei kompaniyasi $7 milliardlik rejani taqdim etgan. Temir yo'l 1600 km uzunlikda bo'lib, soatiga 350 km tezlikka mo'ljallangan. Birinchi bosqichda Indoneziyaning Pontianak shahri va Malaziyaning Kota Kinabalu shahri orasini, Saravakdagi bir nechta shaharlar hamda Bruneidagi ikkita manzil orqali bog'lanish rejalashtirilgan. Ikkinchi bosqich Shimoliy va Sharqiy Kalimantan (Indoneziya) tomonga kengaytirishni nazarda tutadi, Bruneining Tutong tumanidagi Bukit Panggal esa 24 ta bekatdan iborat bo'lgan markaziy halqa bo'lib xizmat qiladi.
Agar amalga oshirilsa, bu loyiha Janubi-Sharqiy Osiyoning eng katta xalqaro transport loyihalaridan biriga aylanishi mumkin. Biroq, Borneoning g'azabli relyefi katta muhandislik qiyinchiliklarini keltirib chiqaradi, umumiy narxi esa $13,3 milliardni tashkil qiladi. Moliyaviy xavflar borligi haqidagi xavotirlar bor bo'lsa ham, loyiha qishloq xo'jaligini rivojlantirish va savdoni rag'batlantirishga yordam beradi, deb ishontiradi. Loyiha amalga oshirilishi yoki yo'qligi esa oxirgi oqibatda uning amalga oshirilish qobiliyatini o'rganuvchi hisobotga bog'liq bo'ladi.