Portugaliya poyezdlari (CP) rasman Yevropada ishlatiladigan 12 ta yangi yuqori tezlikdagi poyezdni sotib olish hamda ularning butun hayot davri boʻyicha texnik xizmat koʻrsatish xizmatlarini taʼminlash boʻyicha xalqaro ochiq tenderni qayta boshladi. Loyiha qiymati taxminan 584 million yevro (shundan shartnoma boʻyicha sof qiymati 504 million yevro), bu loyiha avtomobillarni sotib olish, ehtiyot qismlarni va zavod infratuzilmasini qamrab oladi va yaqindagi yillarda Portugaliyaning eng katta temir yoʻl sotib olish loyihalaridan biri hisoblanadi.
2025-yilda mamlakatdagi siyosiy vaziyat tufayli bir yilga kechiktirilgan tender 20-mayda rasman qayta boshlandi. Portugaliya 2-iyulda takliflar topshiriladigan oldin sifatni tekshirish tartibida tenderni oʻtkazmoqda va gʻolib taklif beruvchini 2027-yilning birinchi choragida tanlashni rejalashtirmoqda. Faoliyat ishonchliligini taʼminlash maqsadida qatʼiy texnik cheklovlar belgilangan: raqobatdosh modellar Yevropada 300 km/soat Yevropa hokimiyatlari tomonidan to'liq ro'yxatdan o'tgan bo'lishi kerak, shuningdek, taklif beruvchi konsorsiumlar yuqori tezlikdagi poyezdlarni ta'minlash bo'yicha kamida o'n yillik tajriba ega bo'lishini ko'rsatishlari kerak.
Yangi poyezdlar Portugaliya uchun maxsus loyihalangan bo'ladi, 1668 mm Iberiya keng temir yo'l qo'llaniladi lekin standart qo'llaniladigan temir yo'lga mos kelish uchun g'ildirakli o'rnatmalarni almashtirish imkoniyatiga ega bo'ladi, bu esa chegaradan o'tib ishlatish potensialini ochadi. Vagonlarning sertifikatlanishi Yevropa Ittifoqi Temir Yo'llari Agentligi (ERA) bir joyda xizmat ko'rsatish (OSS) tizimidan foydalanadi. Yetkazib berish jadvali qat'iy belgilangan: birinchi poyezd shartnoma imzolanganidan keyin 48 oy ichida yetkazib beriladi, so'ngra har oy (avgust oyini hisobga olmagan holda) poyezdlar yetkazib beriladi. Reja birinchi xizmatni 2031-yilning birinchi choragida boshlashni va 2032-yilning uchinchi choragida butun flotni ishga tushirishni maqsad qiladi, bu Lissabon—Portu yuqori tezlikdagi temir yo'l liniyasining yangilash ishlari tugallanishiga aniq mos keladi.
Ushbu taklif integratsiyalangan "poyezd + xizmat" paketini ifodalaydi. G'ildirakli transport vositalarini ta'minlashdan tashqari, muvaffaqiyatli taklif beruvchi quyidagilarni taqdim etishi kerak: 24 million yevrolik ehtiyot qismlar paketi , raqamli texnik xizmat ko'rsatish yozuvlari, aqlli diagnostika dasturiy ta'mini va haydovchilar, konduktorlar, texniklar va dasturiy ta'minot muhandislari shu jumladan bo'lgan 50 nafar mahalliy CP mutaxassisi tayyorlash — mahalliy texnik salohiyatni shakllantirish uchun.
Qo'shimcha birliklar uchun ikkita variant kiritilgan: Variant A — shu turdagi standart qo'shimcha poyezd to'plamlari uchun, Variant B — texnik jihatdan moslashtirilgan birliklar uchun (narxda 3% qo'shimcha to'lov). Loyiha 8 ta qo'shimcha poyezd uchun quvvatni ajratib qo'yadi. Barcha yangi birliklar mahalliy tarmoqda ruxsat olish uchun Portugaliyada ishga qo'yish va homologatsiya jarayonidan o'tishi kerak.
Faoliyat boshlangandan so'ng, bu poyezdlar Lissabon va Portu o'rtasidagi sayohat vaqtini 1 soat 15 daqiqa gacha qisqartiradi. Bu yangilash faqatgina yo'lovchi harakatini optimallashtirmaydi, balki mintaqaviy iqtisodiy integratsiyani va mehnat ko'chishini tezlashtiradi, shuningdek, transport sohasida Portugaliyaning Yevropa Ittifoqi dekarbonizatsiya maqsadlariga mos kelishini mustahkamlaydi.
EN
