Siemens Mobility so'nggi yillarda atrof-muhitga kam zarar yetkazuvchi Mireo Smart Plus B batareyali elektr poyezdini ishga tushirdi. Germaniyaning Vegberg-Vildenratht test markazida namoyish etilgan poyezd 2026-yilda Remsheyd-Lennep va Dyusseldorfga o'rtasidagi RE 47 liniyada ishga tushiriladi, operatorning mavjud dizel poyezdlarini almashtiradi.
Mireo Smart Plus B poyezi ikki rejimda ishlaydi (tros va batareya) 140 km/soat tezlik bilan 120 km masofaga yetib boradi. U harakatda va turar joyda ham batareya tizimini quvvatlash orqali mavjud infratuzilmaning samarali foydalanish imkonini beradi, shu bilan birga qo'shimcha zaryad qilish inshootlariga ehtiyoj qolmaydi. Poyez yuqori texnologik kremniy karbid (SiC) texnologiyasi bilan jihozlangan bo'lib, energiya iste'molini ancha kamaytiradi, energiya samaradorligini oshiradi, shu bilan birga operatsion xarajatlarni kamaytiradi, natijada ham muhitni muhofaza qilish, ham iqtisodiy foyda qo'lga kiritiladi. Poyezda 122 ta o'rindiq, ko'p funktsional maydon, 8 ta o'rindiqli alohida birinchi sinfli vagon, shuningdek, Wi-Fi, bepovoslik bilan kirish, 12 ta velosiped uchun saqlash joyi bor. Shuningdek, poyezd Siemensning yuqori chastotali oynalar yechimi bilan jihozlangan bo'lib, vagon ichida mobil telefon signallarini qabul qilishni samarali yaxshilaydi.
To'liq xizmat ko'rsatish shartnomasi doirasida Siemens Mobility poezdlarning hayot davri bo'ylab ta'mirlash bilan shug'ullanadi va kundalik foydalanishda deyarli 100% mavjudligini ta'minlaydi. Kelajakda oldini olish va tuzatish ta'miri Siemens Mobilityning Dortmunddagi temir yo'l xizmati markazida, Yevropadagi eng taraqqiy etgan temir yo'l transporti ta'miri bazalaridan birida amalga oshiriladi. Shuningdek, Siemens Mobility poezdning real vaqtda ishlash holatini kuzatish va nosozliklar to'g'risida ogohlantirish uchun Railigent X platformasi orqali raqamli xizmatlarni taqdim etadi, bu esa Dortmund ta'mir xonasida ta'mir ishlarini oldindan rejalashtirish imkonini beradi.