So'nggi paytlarda Fransiyaning infratuzilma boshqaruvi kompaniyasi SNCF Tarmoq rasman «Mobil avtonom temir yo'l xavfsizligi (Mars) LGV» loyihasini e'lon qildi. Besh yillik bu loyiha har doim ochilishidan oldin yuqori tezlikdagi liniyalarda (LGV) xavfsizlik tekshiruvlarini o'tkazish uchun avtonom tekshirish vositasini ishlab chiqish maqsadida amalga oshirilmoqda. Hozirgi vaqtda ushbu muhim vazifani standart TGV yuqori tezlikdagi poyezdlar bajarishmoqda, ular soatiga maksimal 220 km tezlik bilan bo'sh holda harakatlanadi. Kuniga taxminan 20 ta poyezd kerak bo'lib, yilda taxminan 2 million kilometr masofani bosib o'tish kerak.
Xarajatlarni kamaytirish, samaradorlikni oshirish, temir yo'l tekshirishini tashkil qilishda yetakchi o'rin
An'anaviy tekshirish usuli xarajatlar va energiya sarfi jihatidan katta bosim yaratadi. SNCF Tarmoq yangi Mars LGV vijetsiz batareya bilan quvvatlanuvchi transport vositasini TGVning energiya sarfi bilan solishtirganda uchdan bir qismi xarajatga ega bo'lgan holda yuqori tezlikdagi liniyalarni tekshirishni yakunlash imkonini beradi. Kelajakda Fransiyaning yuqori tezlikdagi tarmoqlarining strategik joylashgan nuqtalarida avtonom tekshirish vositalarini joylashtirish rejalashtirilmoqda. Ular boshqaruv markazi tomonidan masofadan kuzatilib boriladi va ularning kamerasi, radarlari, lidarlar kabi sensorlardan real vaqtda ma'lumotlarni qabul qilish imkonini beradi. SNCF Tarmoq shunday tekshirish vositalari yuqori tezlikdagi liniyalarning atrofidagi muhitda halokatli to'siqlarni aniqlash, nosozliklarni tez aniqlash va e'tibor qaratiladigan hududlarni tez aniqlash imkonini beradi.
Ko'p tomonlama hamkorlik, Loyihaning barqaror rivojlanishini rag'batlantirish
Mars LGV loyihasi jadvaliga ko'ra, prototip dizayni 2025-2026-yillarda amalga oshiriladi va prototip transport vositasining ishlab chiqarilishi hamda yetkazib berilishi 2027-yilda yakunlanadi. Sinovlar va maydon sinovlari 2028-2029-yillarda o'tkaziladi va SNCF Tarmoq 2029-yilning ikkinchi yarmida prototip transport vositasini sinovdan o'tkazish va tasdiqlash rejalashtirilgan. Loyihaga batareyka yetkazib beruvchi Forsee Power, signallarni yetkazib beruvchi Compagnie des Signaux, texnik tadqiqotlar instituti IRT Railenium, temir yo'l uloqtiruvchi mexanizmlar ishlab chiqaruvchisi Socofer Fransiya, sun'iy intellekt sohasidagi dasturchi Spirops hamda SNCF Guruhining innovatsion texnologiyalar boshqaruvi bo'lgan SA SNCF DTIPG kabi oltita hamkorlik qatnashmoqda. Mars LGV loyihasi Fransiya hukumati tomonidan kuchli qo'llab-quvvatlanmoqda va uni Fransiyaning davlat investitsiya banki bo'lgan BPI Fransiya moliyalashtirmoqda.
Loyiha amalga oshirilishi bilan ushbu avtonom tekshiruv transport vositasi fransuz yuqori tezlikdagi liniyalari xavfsizligini tekshirish sohasida yangi tashabbus kiritish kutilmoqda. Tekshirish samaradorligi va aniqligini oshirish bilan birga, u katta xatti-xarakatlarni nazorat qilish, energiyani tejash va chiqindilarni kamaytirishni amalga oshiradi, bu esa Fransiya temir yo'l infrastrukturasini boshqarishni intellektual va samarali yangi darajaga olib chiqishga yordam beradi.
EN
