Buyuk Britaniyaning ramziy tezkor poyezdlari (HST) zamonaviy raqamli kabinadagi signalizatsiya vositalari bilan jihozlanayotgan bo'lib, Sharqiy sohil raqamli dasturining (ECDP) muhim bosqichi hamda temir yo'l 200 nishonlariga mos keladi.
O'n oltita 43-sinf quvvat mashinalari Yevropa poyezdini boshqarish tizimi (ETCS) bilan jihozlanayotganda, bu keyingi avlod signallashtirish texnologiyasi an'anaviy yo'l belgilari o'rniga poyezd haydovchilari kabinasida haqiqiy vaqtda raqamli displeylarni ta'minlaydi.
ETCS bilan jihozlangan 43-klassli poyezdlar turli operatorlar va foydalanish sohalari uchun kelajakda aralash transport operatsion imkoniyatlarini qo'llab-quvvatlaydi: to'rtta quvvat poyezdi RailAdventure tomonidan yuk tashish va podvijnoy sostavni tashish uchun egallangan; yana to'rttasi Locomotive Services Limited tomonidan boshqariladi va asosan shaxsiy charter xizmatlarini ta'minlaydi; qolgan sakkiztasi Colas Rail tomonidan Porterbrookdan ijaraga olingan bo'lib, infrastruktura operatsiyalari uchun foydalaniladi, shu jumladan Network Rail yangi o'lchash poyezdi (NMT) uchun.
Ushbu lokomotivlarning 2026-yil o'rtalariga qadar to'liq yangilanishini kuzatish mumkin bo'lib, ETCS joriy etilayotgan sharqdagi temir yo'l (ECML) hamda boshqa raqamli signallash yo'llarida uzluksiz harakatlanish imkonini beradi. Raqamli transformatsiyada asosiy hamkor bo'lgan Hitachi Rail esa texnologik integratsiyani amalga oshirmoqda. Hitachi Rail kompaniyasining Integratsiya qilingan aloqa nazorati bo'yicha vitse-prezidenti Pol Maynard aytishicha: "Britaniyaning afsonaviy InterCity 125 quvvat avtomobillariga 'raqamli miya' o'rnatish temir yo'lning o'tmishi hamda kelajagining birga borishini namoyon qiladi. Ushbu Class 43 larni ETCS bilan ta'minlash ularni xavfsizroq, bog'liqroq qiladi va foydalanish muddatini uzaytiradi."
EN
