Siemens Mюnchen-Allach zavodida Vectron lokomotivlari ishlab chiqarish quvvatini keskin kengaytirdi. Ishlab chiqarish bazasining 250 million yevro miqdorida kengaytirilishidan keyin endi yiliga 385 ta lokomotiv hamda 180 ta Vectouro vagonlarini ishlab chiqarish imkoniyatiga ega bo'ldi. Ishlab chiqarish juda avtomatlashtirilgan bo'lib, lazerli payvandlash tizimlari hamda sun'iy intellektga asoslangan sifat nazorati kabi zamonaviy texnologiyalarga tayanadi.
Lazer yordamida to'plab o'rnatish - xaridorchilarning turli ehtiyojlariga moslashuvchi yuqori darajada avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish bosqichlaridan biridir. Boshqaruvdagi elektr zanjirlari deyarli hech qachon takrorlanmaydi va yarim avtomatik echimlar qimmat joylarda murakkab lokomotivlarni ishlab chiqarishni kafolatlaydi. Mashina korpusining po'lat konstruktsiyasini ishlab chiqarishda qismlar kesib olingandan keyin, yuqori sifatli po'latdan tayyorlangan korpuslar payvandlanadi. Joyda Yevropadagi to'rttagina lazerli payvandlash tizimlaridan ikkitasi joylashgan bo'lib, ular uzunroq nurlarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. An'anaviy jarayonlar bilan solishtirganda, ular kamroq deformatsiyaga sabab bo'ladi, tezlikni 500% ga oshiradi va qayta ishlash darajasini sezilarli darajada kamaytiradi. Siemens kompaniyasi sun'iy intellektga asoslangan sifat nazorati tekshiruvlari orqali "nol ta nuqson siyosati"ni amalga oshiradi: fotoelektrik sensorlar yetishmayotgan komponentlarni yoki pastqa tolerans ostida farqlarni aniqlaydi hamda keyingi texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun raqamli ikkalasini yaratish uchun ma'lumotlar to'playdi. Biroq, hali ham inson mehnati beqaror — qutilar va lokomotiv ramkalari an'anaviy payvandlash usulida bajariladi. Korpuslar bo'yalish sexida qayta ishlanadi va xaridorning talabiga binoan rang beriladi. Shu bilan birga, ko'plab komponentlar oldindan montaj qilinadi, bu ham yuqori darajada avtomatlashtirilgan.
EN
