Công ty đường sắt quốc gia Đan Mạch (DSB) đã tăng cường cam kết của mình với mạng lưới đường sắt điện hiện đại hóa, đặt thêm đơn hàng 50 đoàn tàu Coradia Stream Electric Multiple Unit (EMU) từ Alstom. Quyết định mới được công bố này nâng tổng số lượng đơn hàng lên thành 150 đoàn tàu, đánh dấu một bước đi quyết đoán của DSB hướng tới các mục tiêu điện khí hóa.
Việc mở rộng này nhằm đáp ứng số lượng hành khách ngày càng tăng và nhu cầu đi lại bằng tàu hỏa gia tăng, đảm bảo DSB có thể đáp ứng các yêu cầu dịch vụ trong tương lai. Vào năm 2021, công ty đã đặt hàng ban đầu 100 đoàn tàu, trị giá 20 tỷ kroner Đan Mạch (2,7 tỷ euro), cho thấy khoản đầu tư chiến lược dài hạn vào vận tải đường sắt bền vững. Do việc giao hàng ban đầu bị trì hoãn hai năm trước khi ký kết đơn hàng bổ sung, Alstom đã cung cấp ba đoàn tàu miễn phí cho công ty đường sắt được nhà nước hỗ trợ này. Đơn hàng mới khẳng định quá trình chuyển đổi của nhà vận hành sang một hệ thống hiện đại, thân thiện với môi trường, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2030.
Các đoàn tàu IC5 EMU được dựa trên nền tảng Coradia Stream của Alstom, nổi tiếng nhờ thiết kế mô-đun và khả năng thích ứng cao. Những đoàn tàu EMU này sẽ được trang bị tính năng tiếp cận tối ưu hóa, bao gồm không gian dành cho hành khách di chuyển hạn chế, từ đó nâng cao trải nghiệm chung của hành khách. Ngoài ra, thiết kế của các đoàn tàu mới còn cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững của DSB. Lô hàng đầu tiên của các đoàn tàu IC5 EMU dự kiến sẽ đến Đan Mạch vào năm 2025. Chúng sẽ được thử nghiệm trên cơ sở hạ tầng đường sắt Đan Mạch. Sau khi nhận được các phê duyệt cần thiết, các đoàn tàu sẽ chính thức đưa vào khai thác chở khách, dự kiến bắt đầu vận hành vào năm 2027.
EN
