Đường sắt Liên bang Áo Công bố Kế hoạch Đầu tư Đường sắt cho giai đoạn 2025 - 2030

Công ty Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) đã công bố kế hoạch khung phát triển cho giai đoạn 2025 - 2030, là nguồn tài chính chính của chính phủ liên bang Áo để đầu tư vào cơ sở hạ tầng đường sắt. Tổng mức đầu tư của kế hoạch mới đạt mức 19,7 tỷ euro. Trong vòng sáu năm tới, mỗi năm sẽ có hơn 3,2 tỷ euro được đầu tư vào mạng lưới đường sắt quốc gia, nhằm thúc đẩy xây dựng đường sắt, chuyển đổi số và bảo trì mạng lưới trên khắp nước Áo, đồng thời đảm bảo các dự án xây dựng trọng điểm đang triển khai sẽ hoàn thành đúng hạn. Ngoài ra, dịch vụ đường sắt tại các khu vực đô thị sẽ được tăng cường, quá trình khử carbon trong vận tải đường sắt sẽ được đẩy mạnh và hoạt động vận hành đường sắt phát triển ổn định lâu dài sẽ được đảm bảo thông qua các biện pháp số hóa và hiện đại hóa. Theo kế hoạch, các dự án cơ sở hạ tầng trọng điểm như tuyến đường sắt Koralm, hầm cơ sở Semmering, hầm cơ sở Brenner và dự án mở rộng thành bốn tuyến đường của tuyến đường sắt Western Railway sẽ tiếp tục được triển khai. Các dự án cốt lõi nhằm nâng cao sức hấp dẫn của giao thông công cộng tại các khu vực đô thị lớn, ví dụ như việc hiện đại hóa hệ thống đường sắt S-Bahn tại Vienna, cũng sẽ được thực hiện theo đúng kế hoạch. Sự phát triển của các tuyến đường sắt khu vực cũng sẽ nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ, bao gồm các tuyến quan trọng như đường sắt Traisental, đường sắt Kampthal, đường sắt thung lũng Erlauf và đường sắt Puchberg ở Lower Austria, đường sắt Mattigtal ở Upper Austria, và các tuyến đường sắt phía Tây và phía Đông ở Styria. Tuy nhiên, đối với một số ít tuyến đường sắt khu vực có lượng hành khách thấp và chi phí vận hành cao trong những năm gần đây, ÖBB sẽ tiến hành kiểm toán và tối ưu hóa đặc biệt. Công ty dự kiến sẽ hợp tác chặt chẽ với các chính quyền bang liên quan để xây dựng các giải pháp giao thông công cộng hấp dẫn hơn cho các khu vực không thuộc tuyến chính. Hiện tại, các tuyến bị ảnh hưởng bao gồm đường sắt Mühlkreis, đường sắt Hausruck và đường sắt Almtal ở Upper Austria, và tuyến Thermalbahn ở Styria. Các giải pháp khả dĩ bao gồm việc chuyển đổi sang dịch vụ xe buýt chất lượng cao. Công ty khẳng định rõ mục tiêu của mình là tiếp tục cung cấp dịch vụ giao thông công cộng chất lượng cao cho hành khách khu vực và đảm bảo rằng giao thông công cộng ở khu vực địa phương không bị ảnh hưởng.