Ấn Độ đã khởi động lại các cuộc đàm phán liên quan đến việc mua sắm tàu Shinkansen E10 cho dự án đường sắt cao tốc Mumbai-Ahmedabad, với mục tiêu triển khai dịch vụ vận hành với tốc độ 320 km/h vào năm 2030. Hành lang đường sắt cao tốc, được phát triển với công nghệ Nhật Bản, hiện đang trong quá trình xây dựng. Các thử nghiệm ban đầu sẽ sử dụng tàu Shinkansen E5 do Hitachi Rail và Kawasaki Heavy Industries sản xuất, trong khi các hoạt động thương mại dự kiến sẽ sử dụng loạt E10 thế hệ mới.
Trên tổng số 508 km, 310 km đã được hoàn thành, và các cơ quan chức năng dự kiến sẽ hoàn tất đúng lịch trình để rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Sau khi các cuộc đàm phán với các nhà cung cấp Nhật Bản bị đình trệ vào năm 2024, Ấn Độ đã phát động đấu thầu thiết kế tàu nội địa chạy với tốc độ 250 km/giờ và có kế hoạch xây dựng chuỗi cung ứng nội địa cho các bộ phận nhằm củng cố sản xuất địa phương. Vào đầu năm nay, Nhật Bản đã đồng ý cung cấp miễn phí một tàu E5 và một tàu E3 vào đầu năm 2026 để thử nghiệm; nhà sản xuất Ấn Độ BEML dự kiến sẽ thử nghiệm nguyên mẫu của mình trên tuyến đường vào cuối năm 2026, cho thấy khát vọng nghiên cứu và phát triển nội địa.
Các chuyên gia cho biết việc tiếp nhận tàu E10 sẽ nâng cao vị thế quốc tế của Ấn Độ trong lĩnh vực đường sắt cao tốc. Dự án này dự kiến sẽ thay đổi phương thức di chuyển, làm sâu sắc thêm hợp tác kinh tế Ấn Độ-Nhật Bản, đồng thời thúc đẩy đổi mới công nghệ đường sắt nội địa.