EN
Liên kết nhanh
Správa železnic (SZ), công ty quản lý cơ sở hạ tầng đường sắt của Cộng hòa Séc, đã khởi động dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Brno-Přerov, sẽ trở thành một phần trong mạng lưới đường sắt cao tốc của quốc gia và tiếp tục được tích hợp vào hệ thống đường sắt cao tốc của Liên minh châu Âu. Sau khi hiện đại hóa, tàu sẽ đạt tốc độ 200 km/h, gấp đôi tốc độ tối đa hiện tại.
Giai đoạn đầu tiên bao gồm đoạn đường 10 km từ Nezamyslice đến Kojetín, bao gồm cả việc xây dựng lại, mở rộng thành hai làn đường, loại bỏ các giao cắt ngang và xây dựng các tuyến đường vượt/nhập làn, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2028. Các công trình bao gồm việc lắp đặt Hệ thống Kiểm soát Tàu châu Âu (ETCS), nâng cấp các tuyến đường hiện có, xây dựng tuyến đường ray thứ hai, chỉnh tuyến các đoạn đường với hầm Němčice dài 744 mét và 8 cây cầu (cây cầu dài nhất là 122 mét).
Các nâng cấp kỹ thuật tập trung vào an toàn và bảo vệ môi trường: việc mở rộng thành hai làn đường giúp nâng cao hiệu suất; các ga mới được trang bị cơ sở hạ tầng thuận tiện cho người khuyết tật. Gần 2,3 km tường chống ồn sử dụng cao su tái chế sẽ được lắp đặt, và các cây cầu sẽ sử dụng các tấm chắn trong suốt. Dự án, được ba công ty thực hiện, có tổng chi phí là 7,8 tỷ koruna Séc (khoảng 310 triệu euro), được tài trợ bởi các quỹ của Liên minh châu Âu và vốn quốc gia. Dự án được chia thành năm đoạn, các đoạn tiếp theo sẽ sớm bắt đầu, một số dự án thông qua hình thức đối tác công tư (PPP), hỗ trợ Cộng hòa Séc hội nhập vào mạng lưới đường sắt cao tốc của châu Âu.
