Biên giới đổi mới: Tàu sợi nhiệt dẻo 3D

Cấu trúc của vật liệu composite nhiệt dẻo gia cố sợi liên tục (CFRTPC) được in 3D thể hiện đặc điểm đa quy mô bao gồm đường đi của các vi sợi và cấu trúc vĩ mô. Một liên minh nghiên cứu châu Âu đang phát triển một công nghệ nhiệt dẻo đổi mới kết hợp giữa công nghệ in 3D cỡ lớn và quy trình đặt dải 3D, cho phép sản xuất các bộ phận phức tạp, lớn và linh hoạt cho phương tiện đường sắt (như vỏ ngoài phía trước và kết cấu mái) mà không cần sử dụng khuôn mẫu.

Công nghệ này có tiềm năng tối ưu hóa đáng kể về chi phí, thời gian và vật liệu cho các bộ phận sản xuất series vừa và nhỏ, đồng thời có thể giảm lượng khí thải carbon. So với các quy trình truyền thống sử dụng vật liệu composite sợi nhiệt rắn, công nghệ này loại bỏ khuôn đúc, mức độ tự động hóa cao và sử dụng vật liệu có thể tái chế, từ đó giúp giảm chi phí và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên.