EN
Quick Links
Siemens đã mở rộng đáng kể năng lực sản xuất đầu máy Vectron tại cơ sở Munich-Allach. Với khoản đầu tư 250 triệu euro để mở rộng cơ sở sản xuất, hiện nay nơi đây có không gian sản xuất tới 385 đầu máy và 180 toa xe Vectouro hàng năm. Quy trình sản xuất được tự động hóa cao, dựa trên các công nghệ hiện đại như hệ thống hàn laser và kiểm tra chất lượng hỗ trợ bởi AI.
Lắp ráp có sự hỗ trợ của tia laser là một trong nhiều bước sản xuất được tự động hóa cao tại Munich. Bước này rất phức tạp và phải đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của khách hàng. Gần như không có bất kỳ kênh điều khiển hiện hành nào giống với kênh điều khiển khác. Chính những giải pháp bán tự động như thế này giúp đảm bảo việc sản xuất đầu máy kéo phức tạp vẫn khả thi khi thực hiện tại một địa điểm có chi phí cao như Munich. Trong quá trình sản xuất khung vỏ thép của toa xe, sau khi các bộ phận được cắt, các thân đầu máy bằng thép không gỉ (VA) sẽ được hàn lại với nhau. Siemens đã ứng dụng công nghệ hiệu quả tại đây: trong số bốn hệ thống hàn laser tại châu Âu, hai hệ thống nằm tại đây, đảm nhiệm việc sản xuất các thanh dầm dài cho đầu máy kéo. So với các quy trình truyền thống, công nghệ này gây biến dạng ít hơn, hoạt động nhanh hơn gấp 500%, và do đó yêu cầu ít sửa chữa lại hơn.
được chuyển sang bước sản xuất tiếp theo. Các kiểm tra chất lượng hỗ trợ bởi AI giúp đạt được điều này. Ví dụ, họ sử dụng cảm biến quang điện để phát hiện các thành phần bị thiếu hoặc các sai lệch với dung sai rất thấp, đồng thời thu thập dữ liệu cho các bản sao kỹ thuật số (digital twins), thứ cũng đóng vai trò trong bảo trì và sửa chữa sau này. Tuy nhiên, công việc thủ công vẫn không thể thiếu trong sản xuất đầu máy kéo: các khung hộp và khung đầu máy vẫn được hàn bằng phương pháp truyền thống. Các thân đầu máy sau đó được đưa vào xưởng sơn và được phủ lớp sơn theo màu yêu cầu của khách hàng lên lớp sơn lót. Trong khi đó, nhiều bộ phận của đầu máy kéo đã được lắp ráp trước trong giai đoạn tiền lắp ráp, nơi Siemens cũng áp dụng mức độ tự động hóa cao.
