Gần đây, công ty quản lý cơ sở hạ tầng Pháp SNCF Network đã chính thức công bố dự án “Mobile Autonomous Railway Safety (Mars) LGV”. Dự án kéo dài năm năm này nhằm phát triển một phương tiện kiểm tra tự động để thực hiện các cuộc kiểm tra an toàn trên các tuyến đường cao tốc (LGV) mỗi sáng trước khi mở cửa cho giao thông. Hiện tại, nhiệm vụ quan trọng này do các tàu cao tốc tiêu chuẩn TGV đảm nhiệm, chạy không chở khách với tốc độ tối đa 220 km/h. Khoảng 20 chuyến tàu được sử dụng hàng ngày, với tổng số km di chuyển hàng năm vào khoảng 2 triệu km.
Giảm Chi Phí, Cải Thiện Hiệu Quả, Dẫn Đầu Chuyển Đổi Kiểm Tra Đường Sắt
Phương pháp kiểm tra truyền thống gây áp lực lớn về chi phí và tiêu thụ năng lượng. SNCF Network cho biết phương tiện không người lái chạy bằng pin Mars LGV mới có thể hoàn thành việc kiểm tra tuyến đường cao tốc với chi phí chỉ bằng một phần ba, trong khi mức tiêu thụ năng lượng chỉ bằng 1/20 so với TGV. Trong tương lai, một lô xe kiểm tra tự động sẽ được triển khai tại các vị trí chiến lược trong mạng lưới đường sắt cao tốc Pháp. Chúng sẽ được giám sát từ xa bởi một trung tâm điều khiển, có thể nhận dữ liệu thời gian thực từ các cảm biến như camera, radar và lidar trên xe. SNCF Network cho biết các phương tiện kiểm tra này có thể phát hiện chướng ngại vật trên đường ray và các lỗi trong môi trường xung quanh tuyến đường cao tốc, đồng thời nhanh chóng xác định những khu vực cần được quan tâm.
Hợp Tác Đa Bên, Vững Vàng Tiến Độ Dự Án
Theo lịch trình dự án Mars LGV, thiết kế nguyên mẫu sẽ được thực hiện vào năm 2025 - 2026, và việc sản xuất cũng như giao xe nguyên mẫu sẽ hoàn tất vào năm 2027. Các cuộc thử nghiệm và kiểm tra thực địa sẽ diễn ra vào năm 2028 - 2029, và SNCF Network dự kiến sẽ hoàn thành các thử nghiệm và xác minh xe nguyên mẫu vào giữa năm 2029. Dự án tập hợp sáu đối tác, bao gồm nhà cung cấp pin Forsee Power, nhà cung cấp tín hiệu Compagnie des Signaux, viện nghiên cứu kỹ thuật IRT Railenium, nhà sản xuất máy móc bảo trì đường ray Socofer France, công ty phát triển trí tuệ nhân tạo Spirops, và SA SNCF DTIPG, bộ phận quản lý công nghệ đổi mới thuộc Tập đoàn SNCF. Dự án Mars LGV đã nhận được sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ Pháp và được tài trợ bởi BPI France, ngân hàng đầu tư công của Pháp.
Trong quá trình triển khai dự án, phương tiện kiểm tra tự động này được kỳ vọng sẽ mang lại một cuộc cách mạng mới cho công tác kiểm tra an toàn trên các tuyến đường sắt cao tốc của Pháp. Khi nâng cao hiệu quả và độ chính xác của việc kiểm tra, nó cũng sẽ đạt được sự kiểm soát chi phí đáng kể, tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải khí nhà kính, hỗ trợ quản lý cơ sở hạ tầng đường sắt của Pháp tiến lên một tầm cao mới về mức độ thông minh và hiệu quả.
EN
