Những chiếc tàu cao tốc biểu tượng của Vương quốc Anh (HSTs) đang được lắp đặt hệ thống tín hiệu số hiện đại trong buồng lái, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho Chương trình Số hóa Bờ Đông (ECDP) và phù hợp với các hoạt động kỷ niệm Rail 200.
Mười sáu đầu máy loại 43 đang được trang bị Hệ thống Kiểm soát Tàu châu Âu (ETCS), một công nghệ tín hiệu thế hệ mới sẽ dần thay thế các tín hiệu truyền thống bên đường ray bằng màn hình số thời gian thực trong buồng lái tàu.
Dòng đầu máy Class 43 được trang bị ETCS hỗ trợ các tùy chọn vận hành đa dạng trong tương lai cho giao thông hỗn hợp, trải rộng qua nhiều đơn vị vận hành và mục đích sử dụng: bốn toa đầu máy được sở hữu bởi RailAdventure dành cho vận chuyển hàng hóa và phương tiện đường sắt; bốn toa khác do Locomotive Services Limited vận hành chủ yếu phục vụ các dịch vụ thuê riêng; tám toa còn lại được Colas Rail thuê từ Porterbrook, sử dụng cho các hoạt động cơ sở hạ tầng, bao gồm cả Đoàn tàu Đo lường Mới (NMT) của Network Rail.
Những đầu máy này dự kiến sẽ được nâng cấp hoàn toàn vào giữa năm 2026, cho phép vận hành mượt mà trên tuyến đường sắt chính bờ đông (East Coast Main Line - ECML) và các tuyến đường khác sử dụng tín hiệu số khi hệ thống ETCS được triển khai. Hitachi Rail, đối tác quan trọng trong quá trình chuyển đổi số, đang dẫn đầu việc tích hợp công nghệ. Ông Paul Maynard, Phó Chủ tịch phụ trách Giám sát Truyền thông Tích hợp của Hitachi Rail, nhận định: "Việc lắp đặt 'bộ não số' cho những chiếc đầu máy InterCity 125 huyền thoại của nước Anh đã chứng minh cách thức ngành đường sắt có thể kết hợp quá khứ với tương lai. Việc trang bị hệ thống ETCS cho những chiếc đầu máy Hạng 43 này khiến chúng an toàn hơn, kết nối tốt hơn và kéo dài thời gian phục vụ."
EN
