EN
Liên kết nhanh
Tàu Talgo 230 đã nhận được chứng nhận từ Cơ quan Đường sắt Châu Âu (ERA) và Cơ quan Đường sắt Liên bang Đức (EBA). Tàu sẽ được vận hành bởi Deutsche Bahn (DB) dưới thương hiệu "ICE L", đồng thời tạo cơ sở cho việc vận hành trên Danske Statsbaner (DSB) dưới thương hiệu "EuroCity (EC)", đánh dấu việc kết thúc quá trình phê duyệt được khởi động vào năm 2019. Vào năm 2019, DB đã đặt hàng 23 đơn vị (có thể mở rộng lên 100 đơn vị); năm 2020, DSB ban đầu đặt hàng 8 đơn vị và sau đó nâng đơn hàng lên thành 16 đơn vị. Được phát triển và sản xuất bởi Talgo tại Tây Ban Nha, đoàn tàu áp dụng công nghệ kết cấu nhẹ và cụm bánh xe tự phát triển, với tốc độ vận hành tối đa 230 km/h. Phiên bản ICE L và EC có thiết kế mô-đun, cho phép ghép nối từ 9 đến 21 toa, đồng thời hỗ trợ kết nối với nhiều loại đầu máy khác nhau, thích ứng với khả năng tương thích đa mạng lưới.
Nó cũng dự kiến sẽ đạt được chứng nhận tại Áo và Hà Lan, cũng như một phần giấy phép vận hành tại Ga Basel ở Thụy Sĩ. Tại Đức, ban đầu sẽ sử dụng đầu máy của bên thứ ba, sau đó ghép nối với đầu máy Br 105 của Talgo (theo phê duyệt riêng biệt). Công tác chứng nhận đã được triển khai từ năm 2021 thông qua hợp tác với TÜV SÜD, trải qua các bài kiểm tra động tại nhiều quốc gia, và các chứng chỉ liên quan đã được cấp. Vào tháng 5 năm 2025, Talgo cũng đã ký một thỏa thuận với Flix tại Munich, dự kiến sẽ cung cấp tới 65 đoàn tàu cao tốc dựa trên nền tảng công nghệ này, với tổng giá trị liên quan đến 2,4 tỷ euro.
