Malaysia đã khởi động nghiên cứu khả thi cho tuyến đường sắt cao tốc Trans-Borneo, đầu tư 1,47 triệu USD. Được một công ty tư vấn địa phương khởi động vào tháng 6 năm 2025, nghiên cứu kéo dài 12 tháng (được đưa vào Kế hoạch Malaysia lần thứ 12) dự kiến sẽ hoàn thành vào quý III năm 2026. Bao gồm các khía cạnh kỹ thuật, thương mại, kinh tế - xã hội và các chiều cạnh khác, nghiên cứu sẽ đánh giá tính khả thi của dự án và đề xuất các kế hoạch chiến lược.
Gợi ý đường sắt cao tốc lần đầu tiên được đưa ra vào năm 2015, và vào năm 2024, một công ty của Brunei đã đệ trình kế hoạch trị giá 7 tỷ USD. Tuyến đường sắt sẽ dài 1.600 km với tốc độ thiết kế là 350 km/giờ. Giai đoạn 1 dự kiến sẽ kết nối Pontianak (Indonesia) và Kota Kinabalu (Malaysia), đi qua nhiều thành phố ở Sarawak và hai địa điểm tại Brunei. Giai đoạn 2 có mục đích kéo dài đến Bắc và Đông Kalimantan (Indonesia), với Bukit Panggal ở huyện Tutong của Brunei đóng vai trò trung tâm trong số 24 ga đường sắt.
Nếu được triển khai, dự án có thể trở thành một trong những dự án giao thông vận tải xuyên biên giới lớn nhất Đông Nam Á. Tuy nhiên, địa hình hiểm trở của đảo Borneo đặt ra những thách thức kỹ thuật lớn lao, với tổng chi phí ước tính là 13,3 tỷ USD. Mặc dù có những lo ngại về rủi ro tài chính, nhưng những người ủng hộ cho rằng dự án sẽ thúc đẩy phát triển nông thôn và thương mại. Báo cáo nghiên cứu khả thi cuối cùng sẽ quyết định tương lai của dự án.