Tuyến "Metro" xuyên biên giới của châu Âu: Đoàn tàu cao tốc Đức-Ý "Mũi tên đỏ" sẽ sớm đi vào hoạt động

Một kỷ nguyên mới của đường sắt cao tốc xuyên biên giới tại châu Âu sẽ bắt đầu vào tháng 12 năm 2026: Các đoàn tàu EMU "Frecciarossa 1000" (Mũi tên đỏ 1000) của Ý sẽ bắt đầu chạy tuyến trực tiếp đầu tiên từ Milan và Rome đến Munich, Đức, không cần chuyển tàu. Hành trình từ Milan đến Munich sẽ mất khoảng 6,5 giờ, đi qua các thành phố như Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano và Innsbruck. Các đoàn tàu EMU này tương thích với mạng lưới đường sắt của Đức, Áo và Ý, mang đến một lựa chọn mới cho hành trình xuyên biên giới tại châu Âu.

Vào tháng 12 năm 2028, dịch vụ đường sắt cao tốc sẽ được mở rộng đến Berlin và Naples, hình thành 10 tuyến đường kết nối và biến "Red Arrow" thành một "Metropolitana d’Europa" (Tàu điện châu Âu) thực thụ, củng cố liên kết đường sắt cao tốc giữa Nam Âu và Trung Âu. Trong các kế hoạch dài hạn, trục đường sắt Berlin-Palermo bao gồm Đường hầm Brenner mới, và các sáng kiến như "Tube for Europe" sẽ góp phần tích hợp mạng lưới đường sắt cao tốc châu Âu, trong đó Milan dự kiến sẽ trở thành một trung tâm đầu mối quan trọng.