Thổ Nhĩ Kỳ Khởi Công Nhà Máy Tàu Cao Tốc Nội Địa Đầu Tiên

Thổ Nhĩ Kỳ đã chính thức khởi động việc xây dựng nhà máy tàu cao tốc nội địa đầu tiên, được thiết kế đặc biệt cho sản xuất và thử nghiệm các đoàn tàu điện cao tốc do nước này tự phát triển với tốc độ 225 km/giờ. Việc thành lập nhà máy này đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực phát triển độc lập hệ thống đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ và là cột mốc thúc đẩy nâng cấp ngành công nghiệp đường sắt trong nước.

Về năng lực sản xuất, một khi hoàn thành, nhà máy sẽ có thể sản xuất và thử nghiệm 12 bộ tàu cao tốc hoàn chỉnh mỗi năm. Điều này sẽ tăng đáng kể năng lực sản xuất nội địa của Thổ Nhĩ Kỳ cho tàu cao tốc và cung cấp hỗ trợ thiết bị cốt lõi cho việc mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc của đất nước. Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã tuyên bố rõ ràng rằng việc xây dựng và vận hành nhà máy sẽ làm giảm hiệu quả sự phụ thuộc của đất nước vào các nhà cung cấp nước ngoài trong lĩnh vực thiết bị đường sắt tốc độ cao, đồng thời đẩy nhanh việc hiện đại hóa mạng lưới giao thông nội địa và cải thiện hơn nữa hệ thống giao thông toàn diện của quốc gia.

Nhà máy mới nằm trong thẩm quyền của Ban Giám đốc khu vực Sakarya của TÜRASAŞ (Công ty Công nghiệp Hệ thống Đường sắt và Đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ), bao gồm diện tích 15.000 mét vuông. Là một dự án quan trọng trong ngành công nghiệp đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ, nó sẽ trở thành một trụ cột cốt lõi của sản xuất thiết bị đường sắt trong nước trong tương lai. Đáng chú ý, toàn bộ quy trình xây dựng nhà máy sẽ chỉ sử dụng các nguồn tài nguyên Thổ Nhĩ Kỳ địa phương, từ thiết kế, vật liệu xây dựng đến các nhóm xây dựng, thể hiện đầy đủ khái niệm "tự trị hoàn toàn" và chứng minh quyết tâm của Thổ Nhĩ Kỳ để đạt được công nghệ đường sắt độc lập và có thể kiểm soát được

Giá trị của nhà máy này không chỉ nằm ở việc đáp ứng nhu cầu trong nước về tàu cao tốc mà còn nằm ở việc hỗ trợ mạnh mẽ cho việc nâng cao năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) hệ thống đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ, tối ưu hóa cơ sở hạ tầng kỹ thuật, phát triển các chuỗi công nghiệp địa phương và tăng trưởng kinh tế tổng thể, thúc đẩy sự phát triển phối hợp của các ngành công nghiệp đầu vào và đầu ra. Trước đây, Thổ Nhĩ Kỳ đã đạt được sản xuất hàng loạt tàu điện nội địa với tốc độ 160 km/giờ, và hiện tại, 3 bộ mẫu này đang vận hành trên tuyến Adapazarı-Gebze; việc nghiên cứu phát triển và sản xuất tàu cao tốc 225 km/giờ lần này là một bước đột phá quan trọng khác của Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực công nghệ đường sắt. Sự kiện này có ý nghĩa sâu rộng trong việc tiếp tục giảm sự phụ thuộc vào công nghệ bên ngoài, nâng cao năng lực cạnh tranh vận tải của quốc gia và củng cố vị thế trung tâm vận tải khu vực của Thổ Nhĩ Kỳ.